ドイツ・ケルンで開催された「インターモト2018」にも登場し、EICMA2018でも再び姿を披露するBMWのGSシリーズの最高峰モデル、新型「R1250GS」は、搭載される1250ccのエンジンに回転数によって吸気バルブのリフト量を変化させる「可変吸気カムシャフト」（BMWシフトカム）を採用することで、特に5000rpm以下の低速走行時の走行フィーリングや燃費性能を向上。

　前モデルから比べ最高出力は9％アップの136ps/7750rpm、最大トルクは14％上乗せした約15kg/6250rpmという高出力ながら、優れた電子制御装置と走行モード切替機能の搭載により状況に応じて最適な力を路面に伝えます。

　また、上級グレードの「スタイルHP」では、ラジエータープロテクター、フレームプロテクション、ゴールドクロススポークホイール、ラリーシート、ラリーフロントガラス、BMWモータースポーツカラーなどを採用することで、オフロードの走行性がさらに高められています。

「これまでの1200ccエンジンとは別物です」と語るドイツ本国の開発エンジニアの言葉とおりの、高い完成度が与えられた「R1250GS」は、同クラスの車種の中でも抜きんでた存在です。

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