カワサキは、大型スポーツツアラー「Ninja H2 SX SE」の2027年モデルを2026年10月1日に発売します。

　Ninja H2 SX SEは、Ninja H2 SXシリーズのなかでも上位に位置する存在です。カワサキ独自の排気量998ccバランスドスーパーチャージドエンジンを搭載し、最高出力は200馬力／1万1000rpmを発揮します。ラムエア加圧時にはさらに210馬力にまで高まり、燃費性能は18.4km/L（WMTCモード値）を達成しています。

　走行性能と燃費性能の両立を開発の軸に据えているこのモデルには、電子制御によるエンジンマネジメントや走行安全支援の機能が豊富に搭載されています。

　前後レーダーシステムを中核に、FCW（前方衝突警告）、ACC（アダプティブ クルーズ コントロール）、BSD（死角検出）、VHA（ビークルホールドアシスト）、ESS（エマージェンシーストップシグナル）、AHB（オートハイビーム）といったARAS（アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム）が充実した内容で用意されています。

　サスペンションには、路面状況やライディングの状態に応じてショックアブソーバーの減衰力をリアルタイムで最適化するKECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）を採用しています。

　加えてショーワのスカイフック式 EERA（電子制御ライドアジャスト）テクノロジーも組み合わせており、タイヤの接地感の向上やコーナリング時の安定性確保に貢献しています。

　カラーリングは、2026年モデルから継続して設定されているメタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラックで、一部箇所には自己修復するハイリーデュラブルペイントが使用されています。

　価格（消費税込）は313万5000円です。

　高度な過給システムと多彩な電子制御技術を融合させたNinja H2 SX SEは、スポーツ走行の醍醐味とツアラーとしての快適性を高い次元で兼ね備えています。長距離ツーリングから峠道でのダイナミックな走りまで、さまざまなシーンに対応できる懐の深さが、このモデルの大きな魅力といえるでしょう。