福岡県警は2026年8月31日、バイクで赤信号を無視して交差点に進入し、スクーターを運転していた女性に大けがを負わせたとして、福岡市南区に住む16歳の男子高校生を自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）の疑いで逮捕しました。

　警察によりますと、男子高校生は8月10日の午後3時頃、福岡市早良区の道路において、400ccのバイクを運転中に赤信号を無視して交差点に進入し、青信号で走行していた125ccのスクーターに衝突する事故を起こしました。

　この事故により、125ccのスクーターを運転していた61歳の女性は顔の骨や肋骨などを折る全治3か月の大けがを負いました。

　当時、男子高校生はスリッパを履いてバイクを運転しており、事故の直前にパトカーから停止を求められていたものの、これに応じず、逃走中だったということです。

　警察の調べに対し、男子高校生は「警察の追跡から逃げるために赤信号の交差点に進入し、スクーターとぶつかって相手にけがをさせたことに間違いありません」などと話し、容疑を認めています。

　なお、スリッパや下駄などのように、運転操作を妨げるおそれのある履物を履いて車両を運転すると、道路交通法第71条第6号に規定する「公安委員会遵守事項違反」という交通違反に当たる可能性があります。

　たとえば、かかと部分がストラップなどで固定されていないサンダルは運転中に脱げて運転を誤るおそれがあります。

　また、ハイヒールについては高さによってペダルが踏みにくかったり、ヒール部分がフロアマットに刺さってペダル操作に支障が出たりするケースが想定されるため、運転中の履物としては推奨されていません。

　今回の事案に対してはインターネット上で、「バイクに乗る人であれば、スリッパでは怖いと思うはず」「スリッパでシフトチェンジするのは痛いだろうに。なぜスリッパ？」「かかとの部分が無いサンダル履いて、原付やビッグスクーターに乗ってる人はちょこちょこ見かける」など、運転中の履物に関する声が多く寄せられています。

　さらに、「逃げなければ誰も傷つけず、青切符だけで済んだのに」「スリッパで止められそうになり、逃げて危険運転致傷で罪が重くなる…馬鹿馬鹿しい話ですね」といった声も上がりました。

　仮にスリッパでの運転が公安委員会遵守事項違反と判断され、青切符を交付された場合、違反点数はなく、高校生が運転していた400ccのバイクであれば、反則金6000円が科されます。

　そして、この反則金を納付すれば、その後刑事手続きに移行することなく交通違反が処理されます。

　その一方、自動車運転処罰法では「赤色信号またはこれに相当する信号を殊更に無視し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為」によって人を死傷させた場合を危険運転致死傷罪の対象としており、今回の事案はこれに該当するものとみられます。

　人にけがを負わせる危険運転致傷罪の罰則は「15年以下の拘禁刑」であり、今後、危険運転致傷罪が成立した場合、反則金とは比較にならないほど重い刑事罰を受ける可能性があります。

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　クルマやバイクの運転に際しては、履きやすさなどの理由から、かかと部分が固定されていないサンダルやスリッパを使用しているドライバーも少なくありません。

　このような行為は交通違反に該当する可能性があるだけでなく、運転操作に支障が出て事故につながるおそれがあることから、運転時の履物には注意しましょう。