フォルクスワーゲンは2026年5月15日、コンパクトなバッテリー電気自動車（BEV）の新型モデル「ID.ポロGTI」を欧州で世界初公開しました。2026年秋頃から同市場で先行予約の開始が予定されています。

　フォルクスワーゲンの「GTI」は、1976年に登場した初代ゴルフGTIから50年にわたり受け継がれてきた高性能モデルの名称です。

　なかでもポロGTIは2006年の初代発売以来、力強いデザインと前輪駆動による軽快な走り、日常での使いやすさを兼ね備えたコンパクトスポーツとして親しまれてきました。

　今回発表された新型ID.ポロGTIは、そうした伝統的なDNAを継承しながら、GTIの名称を冠する初めての100％電気自動車として開発されています。

　ボディサイズは全長4096mm×全幅1816mm×全高1513mmで、ホイールベースは2599mmとなっています。これはトヨタ「アクア GRスポーツ」（全長4100×全幅1695mm×全高1485mm）に近いサイズ感であり、日本の都市部でも扱いやすい大きさに収まっています。

　また、新開発の前輪駆動レイアウト「MEB＋」を採用したことで、コンパクトな車体でありながら、ガソリン車時代のポロGTIと比べて室内長が19mm広がりました。荷室容量は通常時で441リットル、後席を倒すことで最大1240リットルまで拡張できるため、高い実用性を備えています。

　パワートレインはフロントに最高出力226馬力、最大トルク290Nmを発揮するモーターを搭載し、初代ゴルフGTIと同様に前輪を駆動します。これにより0-100km／h加速は6.8秒となっています。

　足回りには電子制御式のフロントディファレンシャルロックや、専用チューニングを施したアダプティブDCCスポーツサスペンションを標準装備し、高いコーナリング性能を実現しました。

　搭載されるバッテリー容量は52kWhで、WLTPモードによる航続距離は最大424kmです。最大105kWの急速充電（DC）に対応しており、約24分で10%から80%まで充電が可能です。これにより、日々の街乗りから長距離移動まで柔軟に対応できます。

　外観は、フロントに走る赤いストライプやバンパー下部のハニカムパターンなど、GTIらしさを感じさせるデザインに仕上げられています。足元には19インチのアルミホイールが組み合わされました。

　内装は赤と黒を基調とし、伝統のタータンチェック柄を現代風にアレンジしたシートを採用。運転席周りには10.25インチのデジタルメーターと12.9インチのディスプレイを配置し、初代ゴルフ風の表示が楽しめるレトロディスプレイ機能といった遊び心も盛り込まれています。

　機能面では、アクセル操作で減速をコントロールできるワンペダルドライブのほか、赤信号を認識して自動停止する機能を備えた先進運転支援「Connected Travel Assist」が導入されています。

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　ドイツ市場での予定価格は3万9000ユーロ弱、日本円で約721万円（2026年9月上旬時点のレート）とされています。

　ID.ポロGTIは、コンパクトなサイズ感の中に優れた実用性と走りの楽しさをあわせ持つ電気自動車として、欧州市場での動向が期待されています。