スバルの北米法人は、後輪駆動のスポーツカー「BRZ」の2027年モデルを2026年6月4日に発表しています。

　北米市場はスバルにとって最重要マーケットの一つであり、純粋なFRスポーツカーであるBRZも現地で高い人気を誇るモデルです。

　2026年秋に発売が予定されている最新モデルでは、ラインナップの再編や装備の充実化が図られます。

　2012年に初代モデルが登場したBRZは、トヨタとの共同開発により誕生した2ドアクーペです。

　現在展開されているのは2021年に登場した2代目モデルで、ボディサイズは全長4265mm×全幅1775mm×全高1310mm。

　初代モデルと比較して全高を10mm下げ、全長を30mm延長することで、よりワイドで低重心なプロポーションを実現しています。

　さらにフロントフェンダーに乱気流を抑えるエアアウトレットを設けるなど、空力性能と走行安定性に磨きをかけたエクステリアデザインが特徴です。

　パワートレインには、スバル伝統の2.4リッター水平対向4気筒自然吸気エンジンを搭載。

　北米仕様の最高出力は228馬力・最大トルクは250N・mを発揮し、自然吸気ならではの淀みない吹け上がりと、低回転域からのトルクフルな力強さを高次元で両立しています。

　初代から受け継がれた優れた操縦性に加え、かつては手頃な価格設定であったことも後押しとなり、北米市場でも高い評価を獲得し続けています。

　そして先述の2027年モデルにおける最大のトピックは、グレード体系の刷新です。

　従来設定されていたベースグレードが廃止され、充実した装備を誇る上級グレード「Limited」と、走行性能を極限まで追求した「tS」の2グレード展開へと集約されます。

　とくに注目を集めるスポーツグレードのtSは、STIチューニングが施された専用サスペンションを引き続き採用。

　大径ローターとパッドを備えたBrembo製ブレーキシステムと組み合わせることで、強靭なストッピングパワーと極めて高い旋回性能を発揮します。

　また、tSにはリアパーキングセンサーが標準装備されており、後退時の安全確認が容易になるなど日常の使い勝手も向上しています。

　さらに、LimitedおよびtSに共通するアップデートとして、運転支援システム「アイサイト」の性能強化が挙げられます。

　ステレオカメラの広角化によって検知範囲が拡大し、交差点などでの予防安全性能がより一層高められました。

　この北米市場向けの2027年モデルの車両価格は、Limitedが3万6140ドル（約580万円／2026年8月後半の為替レート換算）で、tSが3万8770ドル（約620万円）の設定。

　2026年秋の本格的なデリバリー開始を控え、進化した走りと安全性を兼ね備えた最新のBRZがどのような反響を呼ぶのか、日本からも大きな期待が寄せられています。