京都を拠点に商用電気自動車の販売を手掛けるEVベンチャーのフォロフライは2026年6月2日、1トン積載クラスの商用バッテリーEVバン「F11VS」に新たに3人乗りモデルを追加し受注を開始しました。

　現場の多様なニーズを汲み取ったラインナップ拡充により、扱いやすい商用EVとしての実用性がさらに高まっています。

　フォロフライはこれまで、ラストワンマイル配送に適した国内初の1トンクラスEVトラック・バン「F1」シリーズをはじめ、中型EVトラック「F3T」、軽バンEV「FKV」などを展開してきました。

　このラインナップに新たに加わったF11VSは、2025年の「ジャパンモビリティショー」で発表され、2026年1月に発売されたモデルです。

　F11VSのボディサイズは全長4990mm×全幅1980mm×全高2010mm。

　これはトヨタの商用ワンボックスバン「ハイエースバン」のうち、ミドルルーフ・ワイドボディ車（全長4840mm×全幅1880mm×全高2105mm）よりも大きなサイズです。

　そしてF11VSはリアに荷室長2690mm×荷室幅1700mm×荷室高1380mmの広大なスペースを備えています。

　エクステリアにはEVらしい未来的なデザインが採用され、インテリアも水平基調のシンプルで操作性に優れた構成となっています。

　パワートレインには、総電力量82.8kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載し、最大航続距離は479km（WLTP値）を実現。

　最高出力170kW・最大トルク336N・mを発揮するモーターにより、EVならではのスムーズな加速と、重い荷物を積載した状態でも力強く走行する高い動力性能を確保しています。

　そして今回追加された3人乗りモデルは、ボディサイズやパワートレインの仕様はそのままに、フロントシートを3人掛けのベンチシートタイプへと変更した仕様です。

　これにより、運転席に1名、助手席として2名の計3名が横並びで乗車可能となりました。

　一方で、乗車定員が増加したことに伴い、最大積載量は従来の2人乗りモデルの1100kgから1000kg（1トン）へと変更されています。

　100kgの差は生じるものの、積載量を最優先するか、作業員の増員による業務効率化を重視するか、事業者の運用形態に応じた選択肢が広がりました。

　また、商用車でありながら充実した装備類も、F11VSの魅力です。

　運転席と助手席にはシートヒーターおよびベンチレーション機能（3人乗り仕様のセンターシートには機能なし）が備わるほか、ヒーター付きステアリングやチルトステアリングなどの快適装備を採用。

　安全面でも、後退時車両接近警報、車線変更支援、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者衝突警告、追従機能付きクルーズコントロール、360度全方位モニターなどが搭載されており、ドライバーの疲労軽減と安全な運行を強力にサポートします。

　くわえて、最小回転半径6.1mという取り回しの良さと、クラス最大級の積載能力を両立したF11VS。

　市場のリアルな声に応える形で3人乗りモデルが追加されたことで、商用EV市場における存在感がますます高まっています。