トヨタ「ノア」は好調な売れ行きを記録する人気のミドルサイズミニバンです。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表する「乗用車ブランド通称名別順位（新車販売ランキング）」によれば、2026年上半期（1月から6月）の販売台数は4万2488台を記録し、ノアは第9位にランクイン。

　メジャーなミドルサイズミニバンジャンルでは1位を獲得しています。

　そんなノアのラインナップで、最も手頃なエントリーモデルはどのような仕様なのでしょうか。

　ノアは2001年に初登場したファミリー向けミニバンで、姉妹車の「ヴォクシー」とともに誕生しました。ヴォクシーは先鋭的で個性を強調したスタイルを採用したのに対し、ノアは親しみやすいデザインとし異なるキャラクターが与えられています。

　現行モデルは2022年1月に発売された4代目。ボディサイズは全長4695mm×全幅1730mm×全高1895-1925mm、ホイールベース2850mmで、全車3ナンバーサイズに拡大されています。

　登場時のパワートレインは2リッターガソリンと1.8リッターハイブリッドの2種類で、駆動方式はガソリン車の2WDと4WD、ハイブリッド車は2WDとE-Four（電気式4WD）の設定でした。

　直近では2026年5月6日に一部改良され、環境性能を意識しパワートレインをハイブリッドへ一本化するとともに、エアロ仕様の「S-X」をラインナップに新設定しました。

　一部改良後のグレード構成は「S-X」「S-G」「S-Z」の3タイプとなっています。

　また、この改良ではフロントまわりの意匠を変更し、ボディとの一体感が演出されています。

　プロジェクター式LEDヘッドランプ、LEDターンランプ、LEDクリアランスランプの装着により、先進的でスタイリッシュな顔つきになりました。

　また、E-Fourには雪道での安定性を高める「SNOW EXTRAモード」を追加。

　そのほかには、快適装備の拡充や防音材の最適配置による静粛性の向上、乗り心地にも改良を加え、商品力を高めています。

　そんな進化を遂げたノアのラインナップで、最も安価なモデルが「S-X 2WD（7人乗り／8人乗り）」です。

　上位グレードとは異なり、16インチスチールホイールに樹脂製フルキャップを組み合わせた仕様です。

　インテリアカラーはダークグレー、シート表皮はファブリックを採用。

　シートレイアウトは7人乗りと8人乗りから選択することができます。特に7人乗り仕様は2列目キャプテンシートを備え、折りたたみ式サイドテーブルやアームレストが付属します。

　エントリーグレードのS-Xでは、ステアリングホイールはウレタン、パワースライドドアは助手席側のみと、シンプルな装備に絞り込み、経済的な価格に抑えています。

　ただし、7インチカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイや電動パーキングブレーキ、オートエアコンなど、日常使いに十分な装備が含まれています。

　安全面では予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」の主要機能を標準搭載とする一方、S-Xには渋滞時支援「アドバンスト ドライブ」や駐車支援「アドバンスト パーク」が設定されていません。

　燃費はWLTCモードで23.8km／Lと、全ラインナップの中で最も優れた数値を記録しています。

　S-X 2WDの価格（消費税込）は326万1500円に設定されており、最高級モデル「S-Z E-Four」の430万9800円と比較すると104万8300円の価格差があります。