スバルは2026年7月2日、クロスオーバーSUV「レヴォーグ レイバック」のe-BOXER（ストロングハイブリッド）搭載モデルを発表しました。

　では販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　レヴォーグ レイバックは、ワゴンの機能性とSUVの要素を融合させたモデルです。2023年に「レヴォーグ」から派生した初代が登場し、今回は「クロストレック」や「フォレスター」に続くブランド3車種目となるシリーズ初のストロングハイブリッド（S:HEV）搭載車が追加されました。

　ボディサイズは全長4735mm×全幅1820mm×全高1550mm、ホイールベースは2675mmです。乗車定員は5名で、全高を一般的な立体駐車場に対応するサイズに抑えつつ180mmの最低地上高を確保し、扱いやすさと走破性を両立しています。

　エクステリアは、エアインテークのない専用フロントフードで滑らかなシルエットとしつつ、ダークグレーシリカとサテンメッキを配したワイドなフロントグリルにより上質感と先進性を表現しました。

　足元には鍵型モチーフをあしらった18インチ専用アルミホイール（ブラック塗装＋切削光輝）を装着しています。

　インテリアは水平基調のインパネに12.3インチ液晶メーター、11.6インチディスプレイを配置。シートは「Premium S:HEV EX」にタン／ブラックのナッパレザー、「Premium Black S:HEV EX」にブラックの本革シートを採用し、落ち着いた室内空間を演出します。

　パワートレインは、2.5リッター水平対向エンジンと2モーターによる「e-BOXER ストロングハイブリッド」を搭載し、WLTCモード燃費19.0km／Lを達成しています。

　トランスミッションはリニアトロニックを採用し、駆動方式はプロペラシャフトで前後輪をつなぐ機械式AWDで、最高出力は118kW（160PS）／5600rpmを発揮します。

　専用サスペンションや電動パワーステアリングの制御最適化でフラットな乗り心地を実現したほか、荷室容量は床下含め429リッターを確保し、最大1500WのAC100Vアクセサリーコンセント（オプション）なども備えます。

　安全面では「アイサイトX」を全車標準搭載し、フードのインナーパネル形状見直しで視界性能と歩行者保護性能も高めました。

　価格（税込）は、424万6000円から452万1000円です。

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　今回のモデルについて販売店ではどのような反響があるのでしょうか。都内販売店のスタッフは以下のように話します。

「ストロングハイブリッドの登場を待たれていたお客様から多くの反響をいただいています。

　パワートレインの刷新はもちろんですが、全高1550mmという立体駐車場に入るサイズ感もあわせて評価されるケースが多いです」

　このように、走行性能と日常的な取り回しやすさの両立が高く評価されているようです。

　また、別の店舗からも「以前から『いつストロングハイブリッドが出るのか』とお問い合わせをいただいていた方々から非常にご好評をいただいています。とのコメントが寄せられていました。

　待望のパワートレーン追加と扱いやすいパッケージングの組み合わせが、着実に関心を集めています。環境性能とスバルらしい走りの質感を兼ね備えた新たな選択肢として、今後の市場での展開が注目されます。