安全機能や日々の利便性をアップデートしたトヨタのタクシー専用車両「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」の一部改良モデルが、2026年5月12日に発表されました。日々の安全性や使い勝手の向上が図られた今回の仕様変更に対し、販売店だけでなくユーザーからも反響が集まっています。

　2017年10月に登場したトヨタのタクシー専用車両であるジャパンタクシーは、年齢や障害の有無にかかわらず誰もが利用しやすいユニバーサルデザインを採用したモデルです。

　ボディサイズは全長4400mm×全幅1695mm×全高1750mm、ホイールベースは2750mm。乗車定員は通常時で5名、車いす利用時は3名となります。

　背の高いワゴンタイプの外観に大型スライドドアを備え、運転席からの良好な視界を確保しています。

　ボディカラーはブランドを象徴する「深藍（こいあい）」をはじめ、「ブラック」「スーパーホワイトII」の計3色が設定されています。

　車内は段差のないフラットな床面とし、後席フロア高を320mmに抑えることでスムーズな乗降を可能にしています。

　助手席側のスライドドアは開口幅720mm、開口高1300mmを確保しており、車いすでの素早い乗車をサポートする専用スロープ機構も備わっています。

　パワーユニットには、LPG（液化石油ガス）仕様の1.5リッター直列4気筒エンジンにハイブリッド機構を組み合わせた「LPGハイブリッドシステム（THS-II）」を搭載。

　駆動方式は2WD（FF）で、システム最高出力73kW（100ps）、WLTCモード燃費16.6km／Lを達成しています。

　安全面では予防安全機能「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備しています。

　今回の一部改良では制動灯表示灯が追加され、運転支援機能が自動でブレーキを作動させた際にもメーター内で点灯するようになりました。

　これにより、システムの作動状況をドライバーが視覚的に確認できるようになっています。

　グレード展開は標準仕様の「和（なごみ）」と上級仕様の「匠（たくみ）」の2種類。価格（税込）は「和」が348万9200円、「匠」が371万3600円です。

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　今回の一部改良について、車両を扱うトヨタ販売店の現場では「小規模な変更ながら、毎日稼働する車両のため、実用的なアップデートとして歓迎されている」といいます。

　加えて、一般の利用者からも「後席が広くてくつろげる」「車いすでも乗り降りしやすい」といった声が聞かれるなど、タクシー専用車としての使い勝手の良さが、乗客目線でも引き続き評価されている様子がうかがえます。