2026年7月16日、ホンダは軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」のマイナーチェンジモデルを発表し、翌17日より販売を開始しました。販売の現場からはどのような声が出ているのでしょうか。

　N-BOXは2011年の誕生以来、日本の新車販売台数でトップを守り続けてきたホンダの看板モデルです。

　現行の3代目は2023年10月に発売され、上質なデザインと広い室内空間、優れた視界で幅広い層から支持を集めています。

　全グレードに先進運転支援機能「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を標準装備し、JNCAPのファイブスター賞も獲得。2026年4月には累計300万台を突破し、軽四輪車の販売首位は11年連続を記録しています。

　ホンダ販売店の営業マンは、今回のマイナーチェンジについて次のように話します。

「N-BOXはもう説明なしでも売れるほどの大人気モデルですが、マイナーチェンジのたびにお客様の関心が一気に高まります。

　今回は発表翌日から問い合わせが急増していて、特にN-BOXカスタムを見たいというお客様が多いです。

　これほど発売直後から盛り上がるのは、3代目の登場以来かもしれません」

　営業マンも話していた通り、今回最も注目すべき変化が、N-BOXカスタムのフロントデザインにあります。

　これまでのシンプルで控えめなマスクから一転、太めのクロームメッキグリルとヘッドライトとつながる横一直線のLEDを組み合わせた、押し出し感の強い顔つきへと刷新されました。

　フォグランプも丸型からスクエア形状に変更されており、全体として迫力が大きく増しています。

　リアも専用デザインのコンビネーションランプとボディ同色バンパーで後ろ姿の存在感を高め、インテリアはブラック基調に車内照明をナイトブルーへ変更して上質感を演出。個性を際立てたいユーザー向けには、メッキパーツをダーククロームにした「コーディネートスタイル」とブラックルーフの2トーンカラーも用意されています。

　このカスタムの変化について営業マンは率直に語ります。

「展示車を見たお客様の第一声が『えっ、これN-BOX？』なんです。それくらいイメージが変わった。

　これまでカスタムは『少し個性が欲しい方向け』という印象でしたが、今回は積極的に選びたくなるデザインになったと思います。

　現行カスタムオーナーが買い替えを検討するケースも出てきていて、それは今回の改良が狙い通りに機能している証拠だと感じています」

　標準タイプのN-BOXは、フロントとリアへのメッキ加飾で端正な印象へと磨き上げられました。ホワイトルーフ2トーンの「ファッションスタイル」ではドアミラーやハンドルもオフホワイトで統一され、おしゃれな雰囲気を演出しています。

　アウトドアテイストを特徴とする「N-BOX JOY」には丸型フォグランプが標準装備されたほか、専用フロントグリルの「アクティブフェイスパッケージ」が追加。特別仕様車「BLACK STYLE」ではブラック加飾の外装と黒基調チェック柄シート・アンバー色照明の大人っぽいインテリアが組み合わされています。

「標準モデルの方も、ファッションスタイルへの関心が高まっています。カスタムの迫力に比べてこちらは上品さが増した印象で、年配のお客様や女性のお客様に特に刺さっています。

　N-BOX JOYのBLACK STYLEも落ち着いた色使いで男性に人気が出そうです。

　今回はシリーズ全体でそれぞれの個性がはっきりした改良だと感じています」（前出の営業マン）

　装備面では、全グレードにUSB Type-Cチャージャーと前席シートバックポケットが標準装備されました。上位グレードには9インチナビ、ETC2.0、マルチビューカメラ、ステアリングヒーター、本革巻きステアリングなど充実した装備が揃います。

　パワートレインは自然吸気エンジンとターボエンジン（標準タイプ除く）の2種類を継続採用し、それぞれFFと4WDが選択可能です。

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　新しくなったN-BOXシリーズの価格は、176万8800円から274万3400円（消費税込）。

　デザインと装備の両面で商品力を高めた今回のマイナーチェンジは、N-BOXシリーズがさらに多くのユーザーに選ばれる一台になりそうです。