2001年の初代モデルデビューから2026年で25周年という大きな節目を迎えたホンダ「フィット」は、日本国内でシリーズ累計325万台以上を販売してきた代表的なコンパクトカーです。

　広々とした室内空間や多彩なシートアレンジ、そして優れた環境性能を備え、長年にわたり国内のコンパクトカー市場を牽引してきました。

　現行型となる4代目は2020年に登場していますが、ホンダは2026年7月9日にフィットのマイナーモデルチェンジを発表し、翌10日から販売を開始しました。

　今回のマイナーモデルチェンジでは、コンパクトカーにもスポーティな外観を求める市場の動向を反映し、スタイリングの刷新と快適装備の拡充を柱としたアップデートが行われています。

　特に注目されるのが、グレード体系の再編とそれぞれのキャラクターの明確化です。従来のベースグレード「BASIC」はシンプルなエントリー仕様の「X」へと変わり、量販コアグレードだった「HOME」はスポーティさと快適性を兼ね備えた「Z」へと実質的に移行しました。

　さらに、走りとデザインの質を追求した「RS」と、アウトドアテイストを取り入れた「CROSSTAR」は、このマイナーモデルチェンジを機にハイブリッド専用モデルへと刷新され、より選びやすいラインナップへと整理されています。

　全4タイプのなかでも、新たなスタンダード仕様となる「Z」とスポーツグレードの「RS」の進化が際立っています。

「Z」グレードはこれまでの実用性重視のイメージを一新。「RS」と同様のシャープでスポーティな造形を持つフロントバンパーやグリル、リアバンパーを全面的に採用しているほか、インテリアもブラックを基調とした空間に仕立てました。

　運転席からの視覚的な質感を高める本革巻きの3本スポークステアリングを装備し、前席シートヒーターや、日差しによる温度上昇を和らげるUV＋IRカットガラスを標準装備するなど、日常での利便性と快適性が引き上げられています。

　加えて、外装塗料に使用するクリア材が変更されたことで、ボディ全体の艶感と質感が向上しました。

　一方、スポーティな走行性能を重視する人から支持される「RS」は、特別な存在感をさらに強調。外観は、フロントグリルやリアライセンスガーニッシュに艶やかなピアノブラック塗装を施し、足元にはブラックと切削ブラッククリアを組み合わせた新デザインの16インチアルミホイールを装着することで、より精悍なスタイリングを実現しました。

　室内空間もフロントピラーやルーフライニングをブラックで統一し、ステアリングや専用スエードコンビシートには鮮やかなレッドステッチがあしらったほか、ステンレス製のスポーツペダルも備わり、高揚感を高める空間が広がります。

　また、「RS」は上級グレードらしく、Honda CONNECTディスプレーやワイヤレス充電器、ステアリングヒーターといった快適装備も標準搭載されます。

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　マイナーモデルチェンジを受けたフィットの価格（消費税込）は、ガソリンモデルが180万6200円から236万5000円、ハイブリッドモデル（e：HEV）が223万8500円から295万5700円です。