2026年1月28日、レクサスは「IS」の一部改良を実施しました。

　ISが魅力を増したことを受け、純正カスタムパーツを手掛ける「トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TRD）」が発売した「エアロパーツセット」も再び注目が集まっているようです。

　一体どのようなカスタムモデルなのでしょうか。

　初代レクサスISは1998年に発売されました。海外ではIS、日本ではトヨタ「アルテッツァ」として登場。「操り、走る心地よさを堪能できるクルマ」として開発されたアルテッツァは大きな注目を集め、1999年には「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。

　そして2013年5月に現行ISが発売。スピンドルグリルを採用し空力・冷却性能にも配慮したほか、シャープで立体的な外観はスポーティな印象を与えます。現在に至るまで、ISは優れた操縦性能を発揮するスポーツセダンとしてラインナップされています。

　ISのボディサイズは全長4720mm×全幅1840mm×全高1435mmでホイールベースは2800mmです。

　エクステリアはシャープな3眼LEDライトとワイド＆ローのシルエットでスポーティな印象を与えます。

　インテリアは、広い視界を確保できる水平基調のダッシュボードを採用。タッチディスプレイをメーターと一体感のある配置にすることで、走行中のスムーズな視線移動が可能です。

　パワートレインは、システム最高出力220馬力の2.5リッター直列4気筒エンジン＋ハイブリッドに2WD（FR）を組み合わせて搭載。トランスミッションはE-CVT（電気式無段変速機）です。

　2026年1月の一部変更では、低重心かつワイドなフロントフェイスへ刷新したほか、空力性能を強化した新形状のリアスポイラーを搭載。さらに12.3インチの液晶メーターやタッチディスプレイの採用により、インテリアの先進性も高められました。

　また、電動パワーステアリングの改良やバリアブルギヤの採用、AVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム）の変更などにより、操縦安定性や応答性の向上が図られています。

　車両価格（消費税込、以下同）は580万円から675万円です。

　そして、ISの走りをさらに引き上げるパーツとして用意されているのが、レクサス純正アクセサリーであるF SPORT PARTS（TRD）の「エアロダイナミクスパッケージ」です。

　このパッケージは、フロントスポイラー、エアロダイナミクスミラーカバー、サイドスカート、スポーツマフラー＆リアディフューザーで構成され、IS300h”F SPORT”および特別仕様車“F SPORT Mode Black V”に装着可能です。

　フロントスポイラーやエアロダイナミクスミラーカバー、サイドスカート、リアディフューザーは、スポーティなスタイリングだけでなく、走行中に車体へ受ける空気の流れをコントロールすることで操縦安定性や直進安定性を向上できます。

　また真円4本出しスポーツマフラーはリアの存在感を際立たせています。

　エアロダイナミクスパッケージ（塗装済み）の価格は53万3500円です。