コンパクトで小回りが利き、世界トップクラスの低燃費を誇るトヨタのコンパクトカー「ヤリス」。そしてヤリスをベースにSUV仕様へ発展させたモデルが「ヤリスクロス」です。

　2020年に登場してから6年が経った現在でも高い人気を誇り、シリーズの主力モデルとなっています。

　ボディサイズはヤリスが全長3950mm×全幅1695mm×全高1500mmに対してヤリスクロスは全長4180-4200mm×1765mm×1590mmと一回り大きくなっています。都市部で扱いやすいサイズでありながら、十分な積載性があり大人4人が乗車した状態であっても荷物を積むことができます。

　エクステリアは、左右のフォグランプ周りから上部グリルへつながる立体的な構造によりタフで精悍なSUVらしさが表現されています。

　加えて車体をワイドにみせる横一文字のリアコンビネーションランプにより、都会の走行時にも映えるデザインとなっています。

　インテリアは視認性に優れたメーターや水平基調のインパネで運転に集中できるほか、大型の10.5インチディスプレイオーディオを搭載。さらに操作性を重視したスイッチ類は直感的に扱える点が評価されています。

　ラゲッジもSUVらしく広い空間を確保。4：2：4分割可倒式リアシート（X、Uグレードは6：4分割可倒式リアシート）は荷物の大きさに合わせて倒すシートを選ぶことができます。

　パワートレインは直列3気筒1.5リッターガソリンエンジンと直列3気筒1.5リッターハイブリッドを設定しています。

　駆動方式は2WD（FF）のほか、ガソリン車には機械式4WD、ハイブリッド車には電気式4WD（E-Four）を採用。WLTCモード燃費はハイブリッド車が30.8km／L、ガソリンモデル車が19.8km／Lとなっています。

　さらに安全面では、全車速追従機能やプリクラッシュセーフティ（PCS）などを含んだ先進の予防安全パッケージである「Toyota Safety Sense」を搭載。また「ダウンヒルアシストコントロール（DAC）」を搭載し、急な下り坂でも低車速を維持するなど運転支援機能が充実しているため、街乗りから長距離ドライブまで安心して運転できます。

　そして、2026年3月には一部改良がおこなわれ、4WD（E-Four含む）全車に「寒冷地仕様」が標準装備されたほか、インパネやセンターコンソール付近の加飾がガンメタリックに変更され、落ち着いた質感になりました。

　加えて最新のToyota Safety Senseを全車標準装備にしたことで、交差点右左折時の歩行者や自転車、対向車への見地能力が向上しました。

　なお、車両本体価格（消費税込）は、ガソリン車で212万6300円から、ハイブリッド車で251万円200円からと比較的手の届きやすい水準となっており、装備の充実ぶりを考えると、コストパフォーマンスの高さが人気を集めている大きな理由といえるでしょう。