トヨタのカナダ法人は2026年2月10日、ミッドサイズSUV「ハイランダー」を7年ぶりに全面刷新し、5代目となる新型モデルを世界初公開しました。

　今回発表された新型ハイランダーは、同モデル史上初となるBEV（電気自動車）専用モデルであり、カナダ市場において2026年後半からの発売を予定しています。

　ハイランダーは、2001年の初代登場以来、北米市場を中心にファミリー層から絶大な支持を集めてきた3列シートSUVです。これまでに累計販売台数は数百万台を記録し、トヨタのSUVラインナップの中核を担ってきました。

　今回公開された2027年モデルは、BEVモデルです。

　エクステリアは、「洗練された冒険（Sophisticated Adventure）」をテーマにデザインされました。

　フロントマスクには、トヨタの最新デザイン言語である「ハンマーヘッド」モチーフを採用。スリムなデイタイムランニングライトと、幾何学的なバンパー形状が、力強さと先進性を表現しています。

　ボディサイズは、全長198.8インチ（約5050mm）×全幅78.3インチ（約1989mm）×全高67.3インチ（約1709mm）、ホイールベースは120.1インチ（約3051mm）です。

　先代モデルと比較して、全幅は約2.3インチ（約58mm）拡大、ホイールベースは約8インチ（約200mm）延長されており、タイヤを四隅に配置した踏ん張り感のあるスタンスと、広大な室内空間を実現しました。

　インテリアは「ラウンジのような快適性」を目指し、大人7人がゆったりと座れる3列シートレイアウトを採用しています。最大荷室容量は、3列目シートを倒した状態で約1290リットル（45.6立方フィート）を確保しました。

　コックピットには12.3インチのデジタルメータークラスターと、大型の14インチタッチスクリーンを搭載。また、トヨタのラインナップで最大となる固定式ガラスパノラミックルーフを設定し、開放感あふれる空間を演出しています。

　カナダ仕様のパワートレインには、高効率なBEVシステムを採用し、駆動方式はFWD（前輪駆動）とAWD（四輪駆動）が設定されます。

　特にAWDモデルは、システム最高出力338馬力、最大トルク323lb-ft（約438Nm）を発揮し、BEVならではの瞬発力と力強い加速を実現しました。FWDモデルでも221馬力を確保しています。

　カナダでのグレード展開は「XLE」「XLE Premium」「Limited」の3タイプが案内されており、ユーザーのライフスタイルに合わせて2種類のバッテリー容量（77.0kWh、95.8kWh）が用意されました。

　メーカー推定の航続距離は、大容量の95.8kWhバッテリーを搭載したモデルで最大511kmを達成。寒冷地であるカナダの冬も考慮し、急速充電前にバッテリー温度を最適化する「プレコンディショニング機能」も搭載されています。

　充電規格には、北米で普及が進む「NACS（North American Charging System）」ポートを標準採用しました。急速充電を使用した場合、約30分でバッテリー残量10%から80%まで回復させることができます。

　また、トヨタ車として初めて「V2L（Vehicle-to-Load）」機能を搭載。キャンプや停電時に、クルマを巨大なモバイルバッテリーとして活用し、家電製品などに電力を供給することが可能です。

　新型ハイランダーは、カナダ市場では2026年後半から2027年初頭にかけて発売される予定です。価格は発売時期に合わせて発表されますが、ファミリーSUVの電動化を加速させる重要な一台として、大きな注目を集めています。