カワサキは、新型モデル「Z900RS Black Ball Edition（ブラックボールエディション）」を2026年2月14日に発売します。

2018年の登場以来、高い人気を維持している「Z900RS」のラインナップに、新たなバリエーションが加わることになります。

このBlack Ball Editionは、その名の通り、全身をブラックで統一したスタイルが最大の特徴で、メーターベゼルやヘッドライトリム、ハンドルバー、ブレーキ＆クラッチレバー、フロントフェンダーステーといった細部に至るまでブラックアウトされています。

さらに、ラジエーターシュラウド、ニーグリップカバー、燃料タンクキャップ、チェーン、そして前後ホイールもブラック仕上げとすることで、全体として引き締まった精悍な印象を創出しています。

パワーユニットには、排気量948ccの水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載しています。この新型モデルでは新たにETV（電子制御スロットルバルブ）が採用されており、従来のダイレクトな駆動フィールを維持しつつ、低回転域ではより滑らかな操作性を実現しました。

一方で高回転域では、力強くエキサイティングな走行体験を提供します。ライダーの気分を高揚させるためのサウンドチューニングが施された排気音も魅力の一つです。

車体の骨格には軽量なトレリスフレームが採用され、スリムなティアドロップフューエルタンクを抱え込むようにレイアウトされています。これにより、ライダーはリラックスしてライディングを楽しめるハンドリング特性を体感できます。

足回りには、フルアジャスタブル倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンク式リアサスペンションを装備。ブレーキシステムには、高い制動力と優れた操作性を両立するラジアルマウントキャリパーが採用されています。

デザイン面では、カワサキの名車「900 Super Four＝Z1」からインスピレーションを得た要素が随所に見られ、ティアドロップ型のフューエルタンクや、Z1の意匠を受け継ぐ丸型LEDヘッドライト、二眼式メーターが伝統的なスタイルを表現しています。その一方で、オーバル形状のLEDテールライトは、Z1を彷彿とさせるクラシカルな雰囲気の中に現代の技術を融合させています。

シリーズ最新モデルでは、先進のライダーサポート技術も豊富に搭載されており、ボッシュ製IMU（慣性計測装置）を活用した「KCMF（カワサキコーナリングマネジメントファンクション）」をはじめ、シフトアップとダウンの両方に対応する「KQS（カワサキクイックシフター）」、「KTRC（カワサキトラクションコントロール）」、ABS、エレクトロニッククルーズコントロールなどが、走りの楽しみと安心感をより高い次元へと引き上げます。

国内仕様ではローシートが標準装備となり、厚みのあるウレタンフォームやナローハンドルバーの採用によって、優れたフィット感と扱いやすさが向上しています。また、レトロな外観とは裏腹に、音声コマンドやナビ機能といった現代的な機能も利用可能です。

Z900RS Black Ball Editionの価格は152万9000円（消費税込）で、上級グレードである「SE」よりも30万円安い価格設定となっています。