より驚かされたのが、インテリアでした。車内にはレーシングカー同様に、ロールゲージが組まれていますが、こちらは塗装や組付けの関係から着脱可能だそう。なので、あくまで雰囲気を盛り上げるドレスアップのひとつ。

　ダッシュボードはコンフォートのままで、ツヤのあるブラックで塗装し、質感を高めています。往年のアメ車も直線的なダッシュボードデザインのものも多かったですから、シンプルなコンフォートのデザインもマッチしています。

　インテリアで最も拘ったパーツは、なんと金属製のシートです。これも学生による手作り。シートの骨格とレールはコンフォートのものを使っていますが、金属製のシートはコツコツとハンドメイトで仕上げたとのこと。かなりの力作といえるでしょう。

　またインテリアの不要なものは全て取り外されていますが、ベースが教習車であること示すために、あえて補助ブレーキとダブルルームミラーは残されています。

　この他にも、美しいドアデザインとするためにアウターパネルをスムージング化し、ドアの開閉をリモコン式とするなど、細部まで学生たちのコダワリが光っています。

　アクスルシャフトのナロー化は、専門業者に加工をお願いしたとのこと。最もお金がかかったところを尋ねると、「タイヤとアルミホイールで約50万円です」という、思い切りの良さも若者らしい大胆さが感じられます。そのほかの部分は、努力とアイデアで乗り切ったのでしょう。

　製作期間は、構想に約5か月、製作に約半年を要したそうで、大変なことも多かったようですが、「とても楽しかった」と笑顔で学生さんが応えてくれたのがとても印象的でした。

　彼らは今年3月に卒業を迎え、それぞれの道へと旅立ちます。がんばれ、新たな自動車人。これからクルマ好きの未来を、君たちが担っていくのだから…。