キャンプで映える三菱のSUV、「エクリプスクロス」と新型「アウトランダーPHEV」試乗レポート
スタイリッシュなデザインでありながら、ラフロードくらいならガンガン攻められる三菱SUVの2台を色々と使って試してみました。行った先でのe-Bikeとの相性も抜群。キャンプなどのアウトドアにはもってこいのクルマでした。
中身が変わった新型アウトランダーPHEVの実力
また今回の朝霧高原にはアウトランダーPHEVの2019年モデルもチラ見せ。フロント部分やリアバンパーなどが一新されよりかっこよくなったアウトランダーですが、一番の変更ポイントはバッテリーが12kwhから13.4kwhへと15%増量されたこと。
それによってEV走行の距離もアップしますが、100V1500Wの電源供給も供給時間が延長されることになります。そこで実際にアウトランダーPHEVで最近はやりのe-bikeの充電も行われていました。
このe-bike、PanasonicのMX-2というモデルですが、マウンテンバイクを電動アシストとした自転車で、乗ってみると未舗装の山道のでもグイグイ登っていきます。SUVをプラグインハイブリッドとしたアウトランダーPHEVとe-bikeのマウンテンバイク。電気でアシストするアウトドアな乗り物としての親和性はかなり高いと思います。
エクリプスクロスとアウトランダーPHEV。最新のSUVはどんな道、どんな場所へも気軽に連れて行ってくれる最高の相棒となるのではないでしょうか。
【了】
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