これまでの軽バンとは違う「N-VAN」、荷室が短くても仕事クルマとして成功するのか?

助手席まで畳むことができるものの、運転席は乗用車なみのシートを採用した
見切りがよく運転しやすい運転席
マニュアルトランスミッション車は6速で巡航時の静粛性を高めた
ホンダセンシングを構成するフロントガラス上部に設置されたフロントセンサーカメラ
ホンダセンシングを構成するレーダーセンサーはフロントロアグリルの右側にある
N-VAN、ビジネスユーザーが選択すると思われるグレード「G」
N-VAN、ビジネスユーザーが選択すると思われるグレード「G」
発表会にて解説する本田技術研究所 N-VAN開発責任者の古舘茂氏(右)
発表会にて解説する本田技研工業の執行役員である鈴木麻子氏(右)

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