クルマの「エンジンオイル」なぜ価格がピンキリ？「安い・高い」は何が違う？安いオイルでOKなクルマはどれ？

2023.07.10
くるまのニュースライター　藤本敬太

tags: メンテナンス, 役立ち情報, 雑学

エンジンオイルの価格は安いものから高いものまでさまざまありますが、安いオイルと高いオイルは何が違うのでしょうか。また、それぞれに適した使用用途があるというのですが、どういうことなのでしょうか。

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3件のコメント

軽トラおじちゃん

2023.7.10 20:38

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粘度の違いもありますが、夏冬くらいはOIL交換したほうがいいですよ
高価なOILは低燃費を謡ってますが、中には摩擦摩耗が促進されてしまうので、別に普通のOILを5000Km目安で交換が一番ベストです

Escape

2023.7.12 02:43

返信

クラシックフェラーリとかだとオイル交換サイクルが車検ごとって人が多いです。
まぁ、走る人は例外でお店に遊びがてら来てオイル交換する。
キャブだとオイルが汚れるので最短1500km位かな?
気分で交換するって感じです。

機械式だとテスタロッサで16リッターも使うのでお店推奨のオイルです。
3000から5000km以下かな?
趣味人専用車らしくアバウトな感じです。

でも、複数台所有で1500km以下だから結果、車検ごとが多い。

埼玉サブレ

2023.7.12 18:56

返信

オイル自体はYoutuber達が色々と言っているので、気になる方は参考にすればよろしいかと。モービルワン絶対正義の方とかいますし。安いオイル（ディーラーが使っているやつ）を使うなら、最近の新車は直噴エンジンが増えているので、5000kmか半年ごとを目安に交換しておく。新車から10年以上持つので、エンジン寿命が延びて資源エコに繋がるのでオススメ。