三菱最上級SUV 新型「アウトランダーPHEV」の超豪華仕様は600万円超えとなるか!? フル装備した電動SUVの全容は
三菱は2021年12月16日に新型「アウトランダーPHEV」を発売しました。先代から高級感を大きく高めたフラッグシップSUVとして登場しましたが、最上級グレードにオプションをフル装備した価格は、いくらになるのでしょうか。
最新記事
- オートサロンで展示決定！ミズノの新作ドライビングシューズ「BARECLUTCH L」天然皮革を採用し運転の快適さと日常使いをさらに進化させた1足
- 6速MT搭載！ マツダ「小さな高級スポーツカー」がスゴい！ 全長4m切りでクラス超え“上質内装”×2Lエンジン搭載！ 期待された“若者向けモデル”「MX-Micro Sport」とは
- スバル「レヴォーグ」特別仕様車に反響多数!? 「絶妙なバランスがいい！」「まさに大人のスポーツワゴン！」の声も！ 洗練デザイン＆機能強化の“スポーティモデル”
- 日産の新型「小さな高級車」どんなモデル？ 全長4mサイズにクラス超え「めちゃ豪華内装」採用！ 斬新グリルがカッコイイ上質モデル「ノートオーラ」 6月改良で何が変わった？
- 「AT車」の「MTモード」なぜ搭載されている？ 使ったことない人も多い!? “手動で変速”したほうが良い意外な場所とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
先代乗りだけど、初めての三菱車だが、車の本質をしっかり抑えた良い車だ。本物が分かる欧州で人気が高いのも理解出来た。ユーザーに媚びない、分かり易い部分でごまかさない本物指向だと思った。
この車に乗ってしまったから、目が肥えてしまった。困ったな。乗り換えに600万。高いとは思わないが、欲しい装備がＰグレードにしか無くて、しかもＰは7人乗りしか無い。7人乗りを選んでいるのでは無くてＰグレードを選んだから結果的に7人乗りをチョイスってことだろう。
この車は4人で使う贅沢が似合う。
5人のりのＰグレードが追加されそうな気がする。それとバッテリーメーカーがLEJから変更されたのは気に入らないな。初代初期型リーフでバッテリー劣化が酷かったメーカー製。
２０㎾ｈもあるのに100㎞超えられない理由はそこだと見ている。
できればLEJに戻して欲しい。実質ＧＳユアサは伊達じゃ無い技術力だから。そこまで待つかな。マイナーでそうなるってうわさもあるけど。