ホンダ NSXの価格・新型情報・グレード諸元

ホンダ NSX

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  • タイプ
    クーペ・オープン
    販売開始年月
    2019年12月 〜 生産中
    新車販売価格
    2,420 〜 2,420万円
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車種情報
エクステリア
インテリア
主要諸元
主要装備

ホンダ NSX 最新スペック表

2019年12月〜生産中モデル

グレード名 3.5 4WD 3.5 4WD 3.5 4WD

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基本情報 新車価格 2,420万円 2,154.6万円 2,194.5万円
生産開始年 2019年12月 2019年5月 2017年2月
生産終了年 生産中 2019年11月 2019年4月
型式 CAA-NC1 CAA-NC1 CAA-NC1
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション 9AT 9AT 9AT
ドア数 2枚 2枚 2枚
乗車定員 2名 2名 2名
シート列数 1 1 1
ステアリング・位置
福祉車両 - - -
寸法・重量・タイヤ 全長 4490mm 4490mm 4490mm
全幅 1940mm 1940mm 1940mm
全高 1220mm 1220mm 1220mm
室内長 970mm 970mm 970mm
室内幅 1530mm 1530mm 1530mm
室内高 1050mm 1050mm 1050mm
ホイールベース 2630mm 2630mm 2630mm
最低地上高 110mm 110mm 110mm
最小回転半径 5.9m 5.9m 5.9m
車両重量 1800kg 1800kg 1780kg
フロントタイヤ 245/35ZR19 245/35ZR19 245/35ZR19
リアタイヤ 305/30ZR20 305/30ZR20 305/30ZR20
エンジン エンジン型式 JNC JNC JNC
過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 3492cc 3492cc 3492cc
最高出力 507ps 507ps 507ps
最大トルク/回転数 550(56.1)/6000 550(56.1)/6000 550(56.1)/6000
燃費(WLTCモード) -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)市街地 -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)郊外 -km/L -km/L -km/L
燃費(WLTCモード)高速 -km/L -km/L -km/L
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 59リットル 59リットル 59リットル
ボディカラー 標準色 クルバレッド、ベルリナブラック、130Rホワイト クルバレッド、ベルリナブラック、130Rホワイト、サーマルオレンジ・パール クルバレッド、ベルリナブラック、130Rホワイト
オプション色 インディイエロー・パールII、サーマルオレンジ・パール、ソースシルバー・メタリック、カジノホワイト・パール、バレンシアレッド・パール、ヌーベルブルー・パール ソースシルバー・メタリック、カジノホワイト・パール、バレンシアレッド・パール、ヌーベルブルー・パール ソースシルバー・メタリック、カジノホワイト・パール、ノルドグレイ・メタリック、バレンシアレッド・パール、ヌーベルブルー・パール

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ホンダ NSX 世代一覧

ホンダ NSX 世代一覧

ホンダ NSX 2017年世代のスペックを見る 2017年02月〜2019年12月生産
ホンダ NSX 1990年世代のスペックを見る 1990年09月〜2003年10月生産

ホンダ NSX 2017年世代のマイナーチェンジ一覧

2019年12月〜生産中モデル

2019年05月〜2019年11月生産モデル

2017年02月〜2019年04月生産モデル

  • ホンダ NSX解説

    ホンダ NSX解説

    Hondaはスーパースポーツモデル「NSX(エヌエスエックス)」を26年ぶりにフルモデルチェンジし、2017年2月27日に発売しました。

    新型NSXには「SPORT HYBRID SH-AWDR」が搭載されています。これは、ミッドシップにレイアウトした3.5L V型6気筒ツインターボエンジンに、クランクシャフトと直結したダイレクトドライブモーターと9速DCT、前輪の左右を独立した2つのモーターで駆動するTMU(ツインモーターユニット)を組み合わせ、四輪の駆動力を電動で制御するシステムを搭載したハイブリッドシステムです。これにより、ドライバーの能力を最大限に引き出すという初代NSXのフィロソフィーを継承し、ドライバーの意思に呼応する新時代のスーパースポーツ体験(New Sports eXperience)を提供します。

    エクステリアデザインは「Interwoven Dynamic」をコンセプトに、エキゾチックなフォルムと、スーパーカーの機能性を高次元で融合した、キャビンフォワードなパッケージングを実現しました。インテリアのコンセプトは「Human-Support Cockpit」とし、ドライバーが運転に集中できるデザインを実現しています。

    高い運動性能も魅力です。オールアルミニウム製の独立懸架前後サスペンションを採用することで、軽快なハンドリングと高速安定性を両立。フロント19インチ、リア20インチのタイヤと、アルミ鍛造ホイールの組み合わせによって、極めて高い運動性能を発揮します。更に、フロント6ポット、リア4ポットのモノブロックキャリパーとカーボンセラミックブレーキディスクが、強力かつ安定した制動力を実現します。

    12月5日に発売された2020年モデルでは、初代NSXのインディイエロー・パールにインスピレーションを受けた新色「インディイエロー・パールII」が外装色に追加されました。

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