進化を体感！旧モデルユーザーが最新パナソニック ストラーダを装着体験！【PR】
劇的進化の理由は？ ストラーダ開発者に話を聞いてみた
6～7年でこれほど隔世の感があるほどサクサク動いてキレイな画質になったことについて、パナソニックオートモーティブシステムズ ソフト設計課長の粕淵さんから直接お話を聞くことができました。
「ルート探索にかかる時間が圧倒的に短くなったのは、ソフトのほうでも素早く処理できるよう組んでいるのに加えて、ハードの進化も大きいです。RX時代からは完全に表示エンジンをすべて見直して、新規に開発しました。画像処理についても、ハードが進化した分、より重い処理もできるので、高精細な表示ができるようになっています。最近の3Dゲームレベルのグラフィックに近いものを実現しました」と粕淵さんは言います。
CPUのコア数も増えて、レスポンスについてはもうケタ違いで、検索の結果が表示されるまでに以前だとウエイトマークが出たところ、新型では本当に瞬時になっています。ざっくり5倍以上は速くなっているそうです。
「3D表示についても、以前は2Dデータの積み上げで3Dを表現していましたが、最新モデルは3Dデータを使ってリアルな描写にこだわり、カメラの画角に対して光がここから当たって、こういうパースで、影がこうできて……などをすべて再現できるような新しいエンジンにしています」（粕淵さん）
表示領域も2倍以上になって、3D地図の傾きを変えて遠くまで見えるようにしたときでも、奥の方までしっかり、どの角度から見ても3Dで表示されます。同じ縮尺で比べても、より広い範囲が描画できて、以前なら省略していたものも表示しています。ビルの数も3倍ぐらいになっているそうです。
「ただし、ゲームと違って、3Dにしてビルがたくさん精細に表示されると、道路が見えなくなって、カーナビとして使いにくいという問題があります。そこで、本末転倒にならないよう独自のロジックで、カーナビとしての使い勝手を確保しています」（粕淵さん）
道路の色についても、昔のように解像度が低いと、淡い色では見えにくいのでハイコントラストになっていたところ、最新版はトーンを抑えた自然で洗練された感じになっています。最近はそうしたテイストのほうが好まれているそうですが、たしかに新旧を見比べるとぜんぜん違います。
有機ELディスプレイを採用したことで、色味のよさはもちろん、いろいろなマークなどもくっきりキレイに見えるのも強みです。ビルの看板のロゴまで正確に再現されているケースがいくつか見受けられたことも印象的だったのですが、「特徴的な建物についてはリアル感を出すために、そのようにしています」とのことでした。
また、交差点のレーン案内についても、まるで写真のように精細だったことに驚いたのですが、「実際の写真を参考に製作された画像を表示しているのですが、HDの地図に合わせて、ゼンリンさんから最大解像度そのままのデータを提供してもらって作った画像」だといいます。これも以前のものだと、色もついていなかったのに比べると大違いです。
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とにかく薄くスタイリッシュ！
きわめつきは本体の質感とデザインです。なんとディスプレイ裏には樹脂ではなくマグネシウム素材を使っていると最初に聞いたときには、僕もビックリしたのですが、おかげで高い質感を実現していることにはあらためて目を見張る思いです。
さらには、最薄部が約4.7mmと薄くて、ディスプレイのフチが狭いところもポイントが高いです。フチが狭いほうがいかにも新しそうでオシャレに見えますよね。上面にハードボタンが設けられているのでブラインドタッチもできるし、画面上部にあるタッチパネル式スイッチも合わせて表示可能で、ステアリングスイッチにも対応しているのは便利ですね。
そのほかの機能も充実しています。レコーダーリンク機能（※3）を駆使して、出先で自宅のレコーダーに収録してある番組を車内でリモート視聴したり、地デジでは見られないBS／CS放送の中継などを車内でリアルタイム視聴したりすることもできます。あるいは、フルHD録画に対応している専用ドライブレコーダーと連携して、HD画質の大画面で記録したカメラ映像を確認したり、専用ビューワーを使ってパソコンでフルHD再生したりもできちゃいます。
※3：スマートフォンの通信とアプリを使用します。BS/CS放送は契約の有無に関わらず見られない番組があります。
「最新のカーナビって、こんなに進化しているのですね!?」と欅くんも目を丸くしていました。そうそう、最新のストラーダはブルーレイだけじゃないのですよ、欅くん！(笑)
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「カーナビを最新モデルにすると、愛車まで新しくなったような気がします。大げさにいうと、まるで最新モデルの電気自動車に乗ってるかのような感覚になります。これが自分のBRZとは思えないほどです。驚きです！」と興奮気味の欅くんでした。
おっしゃるとおり！ 実際よくタブレットを付けている人もいますよね。ただし、タブレットというのはあまりクルマで使うことを想定していないので、本当に大丈夫なのか心配になります。クルマというのは走ると振動するし、夏場は車内の温度が70度に達することも珍しくないというのがおもな不安材料です。その点、専用機ならもともとクルマに積むためのものなので安心なのはいうまでもありません。
それに欅くんのようなケースの乗り換え需要には、コネクターや地デジのアンテナなども互換性があって、そのまま使えたというのも助かります。
お気に入りの愛車にまだ乗り続けたいけど、カーナビは新しいほうがいいという人へ、最新のカーナビなら性能も機能も圧倒的にすぐれているし、搭載すると車内が一変して一気にグレードアップするので、有機ELを搭載したストラーダがオススメですよ！
