2025年9月15日、カワサキは新たなマルチパーパスモデルとして、新型「KLX230シェルパS（以下、シェルパS）」を発売しました。

　一体どのような特徴のバイクなのでしょうか。

　この新型シェルパSは「KLX230シェルパ」をベースとし、基本性能を維持しながらより多くのライダーが楽しめるように仕様を変更したモデルです。

　そのためカワサキは新型シェルパSについて、「街乗りから自然の中まで、ゆったりとライディングを楽しむための『シェルパの新たな選択肢』」だと説明しています。

　ベースとなったKLX230シェルパは、かつて2007年まで日本で販売されていた「スーパーシェルパ」の実質的な後継モデルとして、2024年に登場。オフロード性能を主眼に置きながらも、幅広いライディングシーンに適応する点が魅力です。

　そして今回発売した新型シェルパSは、KLX230シェルパでは845mmだったシート高を825mmへと変更。

　これにより、足つき性を大幅に向上させました。

　さらに、前後サスペンションには専用のデュアルレートスプリングを採用したほか、リアタイヤをチューブレスとすることで、パンク修理やタイヤ交換時の利便性を高めています。

　その他、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の接続機能に「音声コマンド」や「ナビ機能」が追加され、使い勝手も向上しました。

　パワーユニットには、最高出力18馬力・最大トルク1.9kgf・mを発揮する、232ccの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。

　バランサーを搭載したこのエンジンは、大きめのフライホイールマスを採用し、低中回転域でも扱いやすい特性を実現すると同時に、高速道路の巡航走行も快適にこなします。

　ボディは剛性としなやかさを兼ね備えたペリメターフレーム構造とし、オフロードに強いシェルパならではの特性を継承。

　ボディカラーは「ホワイティッシュベージュ」「ミディアムスモーキーグリーン」「ミディアムクラウディグレー」の3タイプが設定されています。

　この新型シェルパSの車両価格（消費税込）は66万円で、最大乗車定員は2名です。