続いてノアの単独変更点です。

　まず、ノアだけに存在していた標準デザインの「Z」「G」の各グレードが廃止されました。

　これにより、エアロデザインのS-Z／S-Gと標準デザインXの3グレード展開へと変わっています。

　また、ボディカラーが7色から4色展開へ縮小されています。

　廃止となったのは、「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン（220）」、ノア専用色の「レッドマイカメタリック（3R3）」と「スティールブロンドメタリック（4X1）」の3色です。

　ヴォクシーもスパークリングブラックパールクリスタルシャインと、専用色「マッシブグレー」が廃止となっています。

　したがってノア／ヴォクシー共にボディカラーは、「プラチナホワイトパールマイカ」「メタルストームメタリック」「アティチュードブラックマイカ」「グリッターブラックガラスフレーク」に統一されました。

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　両車の「ディーラーオプション」にも変化がありました。

　追加されているのは「士別フィン」という空力パーツ。北海道の士別（しべつ）にあるトヨタ試験場で開発されたことに由来します。

　シート状のフィンを車両底へ複数枚取り付けることで、走行安定性を向上させるものです。

　また、ディスプレイオーディオ用の専用保護フィルム、クリーンシーリングライト（ナノイーX搭載）など、快適系のオプションも追加されています。

　安全装備や快適装備が標準化され、さらに魅力が高まった新ノア／ヴォクシー。さらに注目が集まり、販売も引き続き好調に推移しそうです。