2025年6月11日、トヨタは「ハリアー」の一部改良を実施し、同時に特別仕様車の追加を発表しました。

　そんなハリアーには、公式カスタムパーツとして「GR PARTS」が展開されています。

　高級SUVをスポーティに変身させるアイテムに対し、SNSなどには多くの声が集まっています。

　ハリアーは、初代モデルが1997年12月に誕生しました。

　北米では高級ブランドレクサスの「RX」として展開。高級クロスオーバーSUVという新たなジャンルを切り開いた存在として、国内外で高い評価を受けました。

　その後も進化を続け、3代目以降は北米・国内ともにレクサスとは異なる独自路線にシフト。ラグジュアリー性と機能性を兼ね備えたモデルとして地位を確立しています。

　現行型は2020年6月に登場した4代目です。ボディサイズは、全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mm、ホイールベースは2690mm。

　外観は、クーペのように流れるフォルムと精悍なフロントビューが調和し、サイドからリヤフェンダーへ続く立体的な面構成が力強さを際立たせています。

　インテリアは馬の鞍をイメージしたセンターコンソールが象徴的で、調光パノラマルーフが柔らかな光を取り込み、上質で安心感のある空間を演出します。

　プラットフォームにはTNGA（GA-K）を採用し、しなやかな乗り心地と操縦安定性の両立を図りました。

　パワートレインは、2リッターガソリンと2.5リッターガソリンハイブリッド、そしてモデル途中からは2.5リッターPHEV（プラグインハイブリッド）も追加され、駆動方式は4WD（E-Four）のほか、2リッターガソリンと2.5リッターガソリンハイブリッドにはFFも用意されます。

　安全装備は予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を中心に、プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、デジタルインナーミラー（前後方録画機能付）やパノラミックビューモニターなどを採用し、日常の安心感を高めています。

　2025年6月の改良では、ブラック塗装パーツを随所に取り入れた特別仕様車「Z“Leather Package・Night Shade”」「Z“Night Shade”」が新設定されました。

　またPHEVのグレード拡大もおこなわれ、電動化の選択肢がさらに広がりました。

　安全装備ではToyota Safety Senseの検知範囲を拡張したほか、プロドライビングアシストや安心降車アシストなどを新たに採用。日常運転のサポート機能が強化されています。

　快適装備として、ステアリングヒーターや前席シートヒーター、寒冷地仕様が全グレードで標準化されたほか、上級グレードにはおくだけ充電やデジタルキーも備わっています。

　価格（消費税込み、以下同）371万300円から541万900円です。

　そんなハリアーには、“GR PARTS”と呼ばれる専用のトヨタ公式カスタマイズパーツが設定され、エアロパーツから機能パーツ、アクセサリーまで網羅しています。

　基本となるエアロパーツセットはフロントスポイラー、サイドスカート、リアバンパースポイラーとGRスポーツマフラーを組み合わせた構成で、セット価格は41万3600円。個別に注文することも可能です。

　さらに、空力と視覚効果を高めるフロントバンパーガーニッシュとバックドアスポイラーはそれぞれ3万3000円と3万8500円、サイドバイザーもフィン形状を取り入れた3万3000円で用意され、細部の統一感を演出します。

　走行性能向上パーツとして、ボディ前後に装着するGRパフォーマンスダンパーが9万9000円、245／45R20タイヤとセットになった20インチアルミホイール＆タイヤセットは47万7950円、ホイール単体では24万4750円となり、いずれも専用ナットとセンターキャップを含みます。

　そのほかドアハンドルプロテクターや赤外線カットフィルム、GRディスチャージテープなど実用性とドレスアップを兼ねたアイテムも多数ラインナップします。

　高級車のイメージが強いハリアーですが、GR PARTSによってスポーティなテイストに生まれ変わり、ハリアーの世界観をさらに深めることができるアイテムといえるでしょう。

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　そんなスポーティなアイテムに対し、SNSなどには多くの反響が寄せられています。

　多かったのは「ちょっと意外」「新しいね」「スポーツ路線のハリアーもアリかもしれない」など、意外な変身ぶりに驚くとともに、深く興味を示している声でした。

　また「パフォーマンスダンパーってけっこう効くっていう話だよね」「GRパフォーマンスダンパーは試してみたい」など、走りの性能を向上させる機能パーツに対しても、強い関心が寄せられていました。