猛暑の夏、クルマに乗り込むと「灼熱のサウナ状態」に驚かされた経験はありませんか。

　実は、正しい方法を知れば、わずか5分で55度もの車内温度を28度まで下げることができるのです。

　夏の車内は思った以上に危険であり、効率的な冷却方法を知っておくことが大切です。

　●暑い車内はどう冷やす？

　夏の炎天下に駐車したクルマの車内温度は、なんと55℃以上になることがあります。この灼熱の空間を快適な温度まで冷やすには、効率的な方法が必要です。

　JAFが行った検証によると、「ドアの開閉」「冷却スプレー」「エアコンの外気導入」「エアコンの内気循環」「エアコン＋走行」という5つの方法のうち、最も効率的に車内を冷やせたのは「エアコン＋走行」でした。

　具体的な手順はこうです。

　まず、クルマの前後の窓を全開にし、カーエアコンを外気導入に設定します。

　温度は「Lo（最低）」にしたまま走行を開始します。車内の熱気を外に逃がしたら、2分後に窓を閉め、カーエアコンを内気循環に切り替えて、さらに3分間走行します。

　この方法で、わずか5分間で55度から28度まで車内温度を下げることができるのです。

　一方、クルマのボディに水をかけて冷やす方法も試されましたが、8リットルもの水を使用しても車内温度はわずか0.9度しか下がらないという結果になっています。労力の割に効果が薄いと言えるでしょう。

　また、車内での冷却スプレーの使用は避けるべきです。多くの冷却スプレーには可燃性ガスが使用されており、換気が不十分な状態でタバコを吸うと、ガスに引火して重大な事故につながる危険性があります。

　夏場の車内温度上昇を防ぐために、サンシェードを使用する人も多いでしょう。

　JAFの検証によると、サンシェードを使用しても車内温度は45〜50度程度まで上昇してしまいます。

　しかし、まったく効果がないわけではありません。夏場のダッシュボードは70度以上になることがありますが、サンシェードを使用することで50d度に抑えられるため、うっかり触れて火傷するリスクを軽減できます。

　ドライブレコーダーを装着しているクルマにサンシェードを使用する場合は注意が必要です。

　サンシェードは日光を反射させるため、ドライブレコーダーもサンシェードで覆わなければ、日光が集中して高温になり故障につながる可能性があります。