ちなみに今後の商品戦略を示すプレゼン資料の中でのハートビートモデルに部分には、パトロール／Hyper Punk（次期ジュークと噂される）／フェアレディZ／スカイライン／Hyper Tourer（次期エルグランドと噂される）が掲載されていました。

　更にRe：Nissanでは開発スピードの短縮（リードモデル：37か月、後継モデル：30か月）を公言しました。

　この取り組みで開発されるモデルの中に「新型スカイライン」の名前がありました。

　以前、執行役副社長（当時）の星野朝子氏は日本経済新聞の「スカイライン開発中止／日産の象徴、開発に幕」と言う報道に対して「日産自動車は決してスカイラインを諦めません」と語った事はありました。

　しかし、それ以降の動きに関してのアナウンスはありませんでしたが、今回ついに次期モデルの開発が具体的に進められている事が明らかになりました。

　セダンなのか、新たな価値を付加したモデルなのか、電動車なのか、内燃機関なのか。

　詳細は全く分かりませんが、そちらも期待したいと思います。頑張れ、日産。