最後に、両車のグレード構成について見てみましょう。

　クラウン エステートは上級グレードの「Z」とPHEVの「RS」の2グレードとなっています。

　一方のクラウン スポーツも上級グレードの「Z」とPHEVの「RS」と同様の構成です。

　つまり、どちらもエントリーグレードやミドルグレードは存在せず、パワートレインの異なる上級グレードのみが設定されています。

　そのため、安全装備や快適装備については両車ともに非常に充実しており、そこに大きな差は見られません。

　内装については、シートの形状や選択できるカラーに違いはあるものの、基本的なデザインは共通しています。

　こうした点を見ても、やはりクラウン エステートとクラウン スポーツは非常に似通ったモデルであることがわかります。

　実際、価格（消費税込、以下同）についてもクラウン エステートは635万円〜810万円であるのに対し、クラウン スポーツは590万円〜765万円とほぼ重なります。

　しかし、実際には両車の性格は大きく異なることも事実です。

　クラウン エステートとクラウン スポーツは、似ているようで似ていない、まさに「イトコ」のようなモデルであると言えそうです。

＜価格一覧＞

トヨタ クラウン エステート
価格：635万円〜810万円

トヨタ クラウン スポーツ
価格：590万円〜765万円