「軽トラック（以下、軽トラ）」は畑仕事など農作業で活躍するイメージが強いクルマです。
　
　しかし、悪路でも走り抜ける走破性の高さや頑丈さといった軽トラならではの特徴は、農業以外のフィールドでも発揮されるものです。

【画像】超カッコいい！ これがスズキの「ドア無し軽トラ」です！ 画像を見る（30枚以上）

「東京オートサロン2024」には、こうした軽トラの可能性や魅力を高めたコンセプトカーをスズキが参考出品しました。それが「スーパーキャリイ マウンテントレイル」です。

　スーパーキャリイ マウンテントレイルの開発コンセプトを「アクティブな大人が山をストイックに楽しむためのクルマ」とし、山遊びを楽しむためのさまざまカスタムや工夫が施されていました。

　ベースとなったのはスズキの軽トラ「スーパーキャリイ」の特別仕様車「Xリミテッド」ですが、サイドドアをパイプガードへと変更したほか、リア部分をカットしてパイプフレームで組み上げるなど、見た目は大きく変化しています。

　また、アウターロールケージやアンダーガードなど、車体の頑丈さを高めるパーツも、エクステリアの印象を変えている要因です。

　スーパーキャリイの面影を残すフロントは、ヘッドライトなどに手が加えられており、スタイリッシュな雰囲気になっています。また、けん引フックを前後に2カ所装備し、フロントには電動ウィンチも装備しているのも特徴です。

　タイヤはヨコハマタイヤのオフロードタイプを採用。ダンパーも社外製へと変更するなど、スズキの本格四駆「ジムニー」のように、山岳地帯の悪路でも対応できるようにカスタムされていました。

　ベースよりも広くなった車内には、専用バケットシートを2つ装備。悪路を走行する際は、体をしっかりとホールドしてくれます。

　車内のスイッチ類は極力排除されていますが、センターパネルには取り外し可能なタブレット端末を備え、円筒型のポータブルースピーカーを取り付けるアタッチメントもあるなど、武骨さの中に遊び心のあるユニークなクルマでした。

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　スーパーキャリイ マウンテントレイルの荒々しい見た目は大きな注目を集め、市販化を求める声も上がっています。

　現時点で市販の動きはありませんが、もし実現すれば、オフロードで活躍する人気モデルになるかもしれません。