スズキは2024年12月17日に、スポーツ性能を高めたコンパクトカー「スイフトスポーツ（ZC33S型）」の特別仕様車「ZC33S Final Edition（ZC33S ファイナルエディション）」を発表しました。

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　販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　スイフトスポーツは、スズキのコンパクトカー「スイフト」の専用設計のサスペンションやエンジンなどを搭載したハイパフォーマンスモデルで、初代モデルは2003年に登場しました。

　軽量ボディに加え、スポーティな内外装デザインを採用、また力強いエンジンを搭載。さらに手頃な価格を維持していたことから、スポーツカーファンを中心に多くの支持を得ていました。

　現行モデルとなる4代目は2017年9月に登場。

　プラットフォームには新世代の「HEARTECT（ハーテクト）」を採用し、高剛性化と同時に軽量化を実現。

　また、先進運転支援「デュアルカメラブレーキサポート」などを含めた最新の安全機能も搭載するなど、さらなる進化を遂げました。

　そんななか今回、現在販売しているスイフトスポーツの標準車が、2025年2月に生産を終了することが明らかになりました。

　これに伴い発表されたのは、現行のZC33S型をベースに専用装備を配した特別記念モデルです。

　エクステリアは、フロントグリル・アルミホイールなどをグロスブラック塗装に仕上げたほか、専用デザインのブレーキキャリパーや“SWIFT Sport”のバックドアのエンブレム、Cピラーデカールを採用。

　足元には専用17インチアルミホイールとレッド塗装の専用ブレーキキャリパーを採用するなど、スイフトスポーツの魅力を引き立てるコーディネートとしています。

　ボディカラーは、新色のツートンの「フロンティアブルー パールメタリック ブラック2トンルーフ」をはじめ全5色設定です。

　一方インテリアでは、インパネ・ドアトリム・コンソールに、金属が高温にさらされ色が変化する時の焼き模様からインスパイアされたヒートグラデーション加飾を施されています。

　またステアリングには下部にはグロスシルバーの専用ガーニッシュが施されるなど、ドライバーの高揚感が高まるようなデザインとしています。

　エンジンは、標準モデルと同様の1.4リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力140ps・最大トルク230Nmを発揮。

　これに6速MTまたは6速ATが組み合わされ、駆動方式はFFが採用されています。

　ZC33S ファイナルエディションの車両価格（消費税込）は、6速MT車が232万9800円、6速AT車が240万1300円とし、2025年3月から11月の期間限定で生産するとしています。

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　販売店の反響について、都内スズキ販売店の営業スタッフは以下のように話します。

「問い合わせは非常に多いですね。

　やはり生産終了するということで、これを機にご注文されるお客さまも多くいらっしゃいます」

　また別の販売店の営業スタッフは以下のように話します。

「非常にたくさんの問い合わせをいただいていて、ご来店して注文されている方もたくさんいらっしゃいます」としており、注目度が非常に高いことがうかがえます。