カワサキモータースは2026年2月26日、カワサキ初の電動四輪車となるパーソナルトランスポートビークル（PTV）の「NAV」シリーズを発表しました。

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　NAVシリーズは、アメリカなどで需要拡大している小型四輪モビリティに、カワサキがオフロード車開発で培った快適な乗り心地を備えているのが特徴。

　独自開発のスチール製ラダーフレームとサスペンションを備えたシャシに、定格出力4.0kW（最大出力10.7kW）のインダクションモーターによって「滑らかな加速と穏やかなパワーフィール」を実現。速度維持がしやすく、加減速感の少ない快適な移動ができます。

　他には特徴として「プレミアムリフトスタイル」を採用し、ドライバーと同乗者の着座位置が高めに設定されているほか、高い位置のフロントフェンダーや大径ホイール・タイヤが高級感を演出。

　さらに同社のオフロードシリーズの系譜を受け継ぐスタイルは、中心に配置されたカワサキのエンブレムのほか、EVを想起させるハニカムデザインのグリル、ターンシグナル一体型のスポーティなLEDヘッドライトを特徴としています。

　さらに14インチのオフロードスタイルホイールと、23インチのオフロード系トレッドパターンのタイヤが、オフロード感やアクティブ感を印象付けています。

　サイズはベーシックな「4e」で全長2910ｍｍ×全幅1310ｍｍ×全高1960ｍｍ。最低地上高は185mmです。

　内装も単なる「ゴルフカート」のようなモビリティとは一線を画しており、4人が快適に乗れる広々とした足元スペースを確保。

　シートも快適性を高める、厚みをもたせてクッション性を確保したベンチシートを備え、ツートーンカラーとステッチ加工が施されて高質感があります。

　さらにリアシートは折り畳み可能で、2人乗りの場合はフラットなラゲッジスペースを確保できます。

　メーターには、視認性の高い1.5インチTFTカラー液晶インストゥルメントパネルを採用。

　ほかにも、小さな車体ながら収納設備が十分で、フロントフード下、ダッシュボード左側の収納ポケット、中央の蓋付き収納ボックス、右側の施錠可能なグローブボックス、フロントシート背面の収納ネット（一部グレード）、車体後部など、計50リットル近い容量が確保されています。

　グレードは「NAV 4e」「NAV 4e LE」「NAV 4e LIMITED」の3種類。4eは鉛タイプバッテリーを、他2グレードはリチウムイオンバッテリーを搭載しています。

「NAV」の由来は、移動する・案内するという意味の「NAVIGATION」だといい、コミュニティ内で便利に使用できるPTVの特長を表しています。

　アメリカでは「PTV専用レーン」も整備されていて、交通渋滞にも左右されず走行できるのも強みとなっていて、ファミリー層を中心に人気が高まっているといい、カワサキも今回参入した形です。

　NAVシリーズは北米2か国で、2025年2月以降発売となります。