スズキは2025年2月20日、新中期経営計画「By Your Side」を発表しました。
　
　報道向け発表会の会場では、新型「eビターラ（e VITARA）」が日本初公開されました。どのようなクルマなのでしょうか。

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　eビターラは、2024年11月にイタリアで披露されたコンパクトSUVです。

　新たなBEV（バッテリーEV）世界戦略車の第1弾にあたり、2023年1月にインドで開催の「オートエキスポ」や、同年10月に日本で開催の「ジャパンモビリティショー2023」で公開されたコンセプトカー「eVX」の市販モデルとなります。

　2025年春からインドのスズキ子会社 マルチ・スズキ・インディア社（以下マルチ・スズキ）のグジャラート工場で生産開始する予定で、2025年夏頃からインド、欧州、日本など世界各国で順次販売されます。

　コンセプトは「Emotional Versatile Cruiser（エモーショナル バーサタイル クルーザー）」。

　先進感と力強さを併せ持つデザイン、BEVらしいキビキビとしたシャープな走りを実現するパワートレイン、悪路での走破性のみならずよりパワフルな走りを提供する電動4WD「ALLGRIP-e」、新開発したプラットフォーム「HEARTECT-e」が特長だといいます。

　デザインは、「High-Tech & Adventure（ハイテク アンド アドベンチャー）」をテーマに、BEVの先進感とSUVの力強さを持つ、冒険心を刺激する力強いたたずまいを実現。

　精悍なヘッドライトやブラックの樹脂パーツを組み合わせ、サイズを超えた存在感を発揮するとともに、大径タイヤとBEVならではのロングホイールベースにより、走破性と室内空間の拡張も図っています。

　ボディサイズは、全長4275mm×全幅1800mm×全高1635mm、ホイールベース2700mm。最低地上高180mmです。

　インテリアは先進装備のインテグレーテッドディスプレイやメタル加飾を用いたタフな印象のパネルを採用。センターコンソールも、インパネから連続する形状とし、奥行き感と安心感を付与しています。

　インド仕様車ではブラックの内装色に加え、上質な雰囲気のブラック×ブラウンのカラーも用意し、クラスを超えた高級感を感じさせます。

　新開発のプラットフォーム HEARTECT-e（ハーテクトe）は、軽量な構造、高電圧保護、ショートオーバーハングによる広い室内空間が特徴で、メインフロアはフロア下メンバーを廃止し、電池容量を最大化。

　これに、モーターとインバーターを一体化した高効率のeアクスル、安心・安全を追求したリン酸鉄リチウムイオンバッテリー（49kWh／61kWh）を搭載。駆動方式は2WDと4WDを用意しています。

　2WDモデルは、最高出力106kW（約144馬力）・最大トルク189Nmを発揮するモーター＋49kWhのバッテリーの標準タイプと、128kW（約174馬力）・189Nmのモーター＋61kWhの大容量バッテリーを組み合わせる高性能タイプが用意されます。

　4WDモデルは前後2モーターにより、システム合計135kW（約183馬力）・システム最大トルク300Nmを発揮。バッテリーは61kWhのみで、これにスズキ独自の四輪駆動技術「ALLGRIP-e（オールグリップe）」を組み合わせます。

　これにより発進時や、低速から高速までの追い越し時のシャープな加速をもたらすとともに、レスポンスに優れた緻密なコントロールも可能としました。

　また、片側タイヤが浮くような路面で空転したタイヤにブレーキをかけ、反対側のタイヤに駆動トルクを配分（LSD機能）する、悪路脱出モード「Trailモード」も備えています。

　なお、eビターラの日本仕様車に関するスペックや価格などはまだアナウンスされていませんが、By Your Sideの発表では「2025年度中」の投入を予定していると明らかにされています。