一方、次期スープラがスポーツハイブリッドになるシナリオは、トヨタが開発中の新型2リッターエンジンを搭載したスポーツハイブリッド車になるという道です。

　トヨタは2024年5月、スバル、マツダが共同で行った「マルチパスウェイワークショップ」において、新型の1.5リッターの直列4気筒自然吸気エンジンと同ターボエンジン、2リッター直列4気筒ターボエンジンを発表しました。

　これらの新型エンジンの特徴は、従来のハイブリッドシステムがエンジン主導であったのに対し、新型エンジンでは電動を主体とするよう考え方を変更している点。

　現在の「THS（トヨタハイブリッドシステム）-II」よりもバッテリー容量を増やした、PHEV（プラグインハイブリッド）のような存在になる見込みです。

　このうちの2リッターターボエンジンは、モータースポーツも見据えた設計がされているとのこと。600PS級まで見据えた400PS級スポーツエンジンであるとも公表しています。

　トヨタならば、ハイブリッド車のマニュアルミッション仕様もつくってしまう可能性があります。

　筆者（自動車ジャーナリスト 吉川賢一）は、この新型ユニットを搭載する最初の一台が次期型スープラになるという道にこそ「ロマンが詰まっている！」と考えますが、どうでしょうか。

※　※　※

　現行スープラのプラットフォームやパワートレインは、ドイツ・BMWとの共同開発です。

　パワーユニットに関してはほぼBMWが設計されており、生粋のスープラファンのなかには、「認めたくない」という人も少なくなかったでしょう。

　次期型では本当の意味で「Toyota’s Supra is back!!」となるか、今後が非常に楽しみです。