「セグメント」というと車体の大きさで分類すると思われがちですが、実際はそれだけではありません。

　たとえばCセグメントである新型シビックセダンの車体は、全長4650mm×全幅1800mmとDセグメントであるBMW3シリーズの4645mm×全幅1800mmよりも大きいのですが、セグメント上の分類においてはBMW3シリーズのほうが上位なのです。

　これは「どういう顧客層に向けてクルマを開発したか」というメーカーの思惑が大きく働いているからです。

　実は、セグメントとは客観的なものではなく、メーカー側の意向が決めるものといっても過言ではありません（車体サイズがセグメントの境目にある場合）。

　また「ゴルフクラス」という別名を持つCセグメントハッチバックは、クルマを買おうとしている人に「ゴルフと同じクラス」というわかりやすさを与えることで、立ち位置をアピールし、販売拡大を図ろうというメーカー側の戦略を見ることもできます。特に階級社会である欧州車ではその傾向は強いようです。

　車体の大きさの目安だけど、実は車格を表している。それが自動車のセグメントなのです。

【了】