中古車市場でも空冷Zシリーズの人気は衰えることを知りません。バイクファンらはずっとZの復活を願っていたのかもしれません。

　そんな声に応えて、満を持しての発売となったのが今回の『Z900RS』なのです。このネーミングを再び使うからにはカワサキは中途半端なことはできないはずです。

　高性能なだけでなく、感性とリンクするようエンジンのフィーリングや排気音にもこだわり、買った人が長く乗り続けられるよう飽きの来ないものとしています。ティアドロップ型の燃料タンクなど美しい曲線を描く普遍的でクラシカルな雰囲気を持つスタイル、そしてリラックスできるライディングポジション。バイクファンが待っていたものがそこにはあったのです。

　懐古主義なだけでなく、冷却方式は水冷にしていますし、フロントフォークもより高性能な倒立式に。リアサスペンションもトラディショナルな2本出しにこだわらず、スポーツバイクで一般的なモノショック式としました。

　ヘッドライトなど灯火類はLED式ですし、トラクションコントロールといった電子制御や急なシフトダウンやミスシフトなどで過度なエンジンブレーキが掛かった際に作動するスリッパークラッチも搭載しています。300mmディスクと対向4ピストン・ラジアルマウントキャリパーの組み合わせとしたフロントブレーキも強力で、死角は見当たりません。

　タイムレスなスタイルと先進技術が融合したカワサキZの新たなチャレンジ。話題となるのは当然です。

【了】