クルマの燃料にはレギュラー・ハイオクに分類されるガソリンと軽油が取り扱われています。
　
　間違えて軽油車にガソリンを入れたりしてしまうとどうなるのでしょうか。

　ガソリンスタンドでは、軽油、レギュラー、ハイオクの3種類が販売されており、それぞれのクルマに対応しているものを給油する必要があります。

　では、万が一「ガソリン車に軽油を入れる」「ディーゼル車にガソリン」を入れるなど、誤った給油をしてしまった場合はどうなってしまうのでしょうか。

　まず結論からいうと、間違った給油はエンジンの停止や損傷をひき起こしてしまうので、絶対にNGです。

　レギュラー、ハイオクといったガソリンと、軽油では、性質が大きく異なります。

　ガソリンも軽油も原油を加熱して作られたものですが、ガソリンは35度から180度で蒸留抽出されているのに対して、軽油は240度から350度で蒸留抽出されたものです。

　このため軽油とガソリンの特性は異なり、ガソリンは常温・常圧でよく燃え、軽油は高温高圧でよく燃えます。

　ちなみにレギュラーとハイオクの違いは、オクタン価の差です。オクタン価とは、ガソリンの異常燃焼によってひき起こされるノッキングという現象の起こりにくさを示す指標となります。

　このように、同じ燃料でも製造過程や性質が大きく異なっているので、給油を間違えるとクルマの故障につながりかねません。

　近年はセルフサービスのガソリンスタンドが増えているため、確認不足による間違いが発生することがあります。

　特に「軽自動車だから軽油を入れればいい」といった勘違いをする人もいるようです。

　このトラブルについてはSNSをはじめインタネット掲示場なども報告されています。

　過去には「知り合いの女の子が、軽自動車に軽油を入れてクルマが動かなくなってしまった…」というような投稿も見受けられました。

　しかし、軽自動車はガソリンエンジンで、軽油を入れられるのはディーゼル車だけです。

　ちなみになぜ軽油と呼ばれているかというと、「重油」より比重が軽いためです。

　軽自動車の「軽」ではないので、軽油の名前の由来を覚えておくとややこしくならないのでよいかもしれません。

※　※　※

　ガソリンスタンドでは、まれに給油間違いが起こってしまうことがあります。

　かつて関東圏のガソリンスタンドで働いていたKさんは、ディーゼル車にレギュラーガソリンを給油してしまうというミスをしてしまったことがありました。

　そのときの状況について、Kさんは次のように話しています。

「働いていたガソリンスタンドでは、レギュラー・ハイオクと軽油は給油場所を別にしていたんです。

　その時はすごく混んでいたんですが、他の人は洗車に回ってしまっていて、給油は自分1人で対応していました。

　そしたらちょうどレギュラー・ハイオクのスペースが一箇所空いて、流れでクルマが1台入ってきたんです。

　レギュラーかどうか聞いたら『レギュラーで』と言われたので、キャップをしっかり確認しないまま入れてしまいました。

　キャップにディーゼル（軽油）と書いてあったはずなんですが、その時は混雑のなかワンオペだったこともあり、慌ててしまっていてよく見ていなかったんです…」