英国に拠点を構えるモータースポーツチーム「RML Group」は、2024年10月16日に新型「P39 40th Special Edition（40SE）」を発表しました。ポルシェの名スポーツカーを過激にカスタムしたハイパーカーについて、詳細を見ていきましょう。

　RMLは1936年にアーサー・マロック氏が作ったレーシングチームを元にしています。戦後になってから法人化しており、2016年にはアーサー氏の孫のマイケルがCEOに就任しました。本拠地はシルバーストーン・サーキット近郊のウェリングボローにあります。

　そのRMLが現行モデルのポルシェ「911 ターボ S」をベースに作製したのが新型P39 40SEです。

　ボディサイズは全長4700mm×全幅1990mm、ホイールベースは2475mm。ポルシェ911 ターボ Sのサイズは全長4530mm×全幅1900mm、ホイールベースは2450mmですので、ベース車を若干大きくしているようです。

　エクステリアはベースの911からおおむね変わらないフォルムですが、拡大したボディや、大型のインテーク、リアウィングが採用され、迫力あるデザインとなっています。

　この迫力あるボディワークで、すさまじいのがダウンフォースの強化です。時速約241キロで662kgのダウンフォースを発揮するようになっており、これはベース車の4.5倍だといいます。

　インテリアは、刺繍を施した新しいスポーツシートと4点式セーフティハーネスを採用。リアシートは取り外して、ロールケージを取り付けています。

　パワートレインには、水平対向6気筒ツインターボエンジンに新しいECUやマニホールなどを装備し、最大約912馬力、最大トルク約101.9kgf-mを発揮します。

　新型P39 40SEは10台のみ限定生産。すでに最初の1台を製作中とのことです。価格は49万5000ポンド（約9750万円）とアナウンスされています。