「えぇぇ! オービス?」 めちゃ似てる「謎のカメラ」は何の意味? 取締る? 見分け方は? 両者の違いとは

道路には「オービス」や「Nシステム」といった装置が設置されています。見た目が似ていることもあり、区別がつきにくいとされているふたつの装置ですが、その役割にはどのような違いがあるのでしょうか。

「オービス」と「Nシステム」よく聞くけど違いは?

 道路の上部にはたびたび「オービス」と「Nシステム」という、よく似た機械が設置されています。
 
 オービスは速度違反を取り締まる装置であるため気になるドライバーも多いですが、この2つを見分ける方法はあるのでしょうか。

速度取締りのオービスとは異なり、犯罪捜査などに活用される「Nシステム」
速度取締りのオービスとは異なり、犯罪捜査などに活用される「Nシステム」

 警察庁の統計によると、2023年中の交通違反の取り締まり件数は547万6654件であり、1日当たり約1万5000件以上もの違反が検挙されている計算です。

 また交通違反の検挙件数は多い順に一時不停止違反(126万7094件)、最高速度違反(88万8500件)、放置違反金納付命令件数(駐車違反関係・64万6973件)という結果でした。

 その中でも最高速度違反は警察官による取り締まりだけでなく、「速度違反自動取締装置(通称:オービス)」という機械による取り締まりも合わせておこなわれていることから、スピードの出し過ぎには注意が必要です。

 オービスは、一定の速度以上で走行する車両を速度違反車両として自動で写真撮影して記録化する装置。

 主に道路の上部に設置される「固定式オービス」と、警察官が自由に持ち運べる「可搬式オービス」の2種類に分けられます。

 特に固定式オービスは、同じく道路上に設置される「Nシステム」と見た目が似ており、両者を混同してしまうドライバーも少なくありません。

 実際のところ、SNS上においては「Nシステムをオービスと勘違いして急ブレーキをかける人がいた」という報告も複数寄せられています。

 なおNシステムは正式名称を「自動車ナンバー自動読取システム」といい、クルマの盗難や自動車を利用した犯罪を検挙する目的で、通過するクルマのナンバーをカメラによって読み取る装置です。

 そして読み取ったナンバーを手配車両のナンバーと照合することで、犯人の通過した位置を特定することができます。

 このように固定式オービスとNシステムはそれぞれ異なる目的で運用されていますが、両者をどのようにして見分ければ良いのでしょうか。

 まず見分け方の一つとして、「発光装置(ストロボ)が付いているかどうか」という違いがあります。

 現在最も設置数が多いとされている「LHシステム」と呼ばれる固定式オービスは、ストロボ部分とカメラ部分が別々に設置されており、速度違反の車両が通過するとストロボが発光して写真撮影がおこなわれます。

 このように発光装置が付いていることもあり、オービスによって撮影された写真には違反車両のナンバーや車種、運転手の顔などが鮮明に写るため、違反の言い逃れは難しいといわれています。

【画像】「えぇぇぇぇ!」これはオービス? Nシステム? パッと見分からない「見分け方」を見る!(24枚)

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2件のコメント

  1. Nシステムとオービスが似てると思う奴とそんな記事書いて吹聴しちゃう元警察官は免許返納レベル。

    • これもリサイクル記事か。
      先の記事だと、当の元警察官様はいわゆるオービスとNシムテムの写真説明をごっちゃにして居たけど、未だ直して居ないところを見るとまだ理解が足りないのかもしれない。
      元々Nシステムは「旅行時間計測」のために開発されたが、画像処理技術が上がり「ナンバ-監視」に用いていたが、公的にはそれを否定し、あくまで時間計測システムだと主張して居たが、誘拐事件の車両追跡に用い事件解決に導いたことから、犯罪捜査目的を認めたもの。某カルト教団の捜査に用いられたのは有名であろう。

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