スズキの小型ハイトワゴン「ソリオ」は、現行モデルが2020年12月に誕生してから4年目に突入しており、次期型の登場もそう遠くないと思われます。
　
　はたして次期ソリオはどのようなクルマになるのか、予想します。

　ソリオはもともと、軽ハイトワゴン「ワゴンR」をベースにコンパクトカーサイズへ拡大した「ワゴンRワイド」に端を発しています。

　その後「ワゴンRプラス」「ワゴンRソリオ」と名称を変え、2005年に“ソリオ”となりました。

　そこから数えると、現行モデルは2020年12月に誕生した4代目です。

　ボディサイズは、全長3790mm×全幅1645mm×全高1745mm、ホイールベース2480mm。

　小柄な車体によって、狭い道のすれ違いや駐車場での取りまわしも楽々とこなすことができる一方で、荷室や後席は広々しており、特に後席空間の使い勝手の良さは、「これぞ究極のドメスティックカー」といえる魅力があります。

　もちろん、最新の運転支援機能もしっかりと搭載されています。

　こうした数々の魅力に加え、ガソリン車は164万円から、マイルドハイブリッド車も192万円からと、コストパフォーマンスに優れているのもソリオの優位点といえます（価格は消費税込み）。

　自販連調べによる2024年度上半期（4月から9月分）の販売順位でソリオは20位（2万5448台）にランクインしました。

　これは、軽を除いたスズキの小型乗用車のなかでは、コンパクトカー「スイフト」（25位／1万5785台）を抜いて国内トップに位置します。

　月販4000台から5000台を売り続ける人気ソリオですが、これまで5年から6年おきにフルモデルチェンジされていることを考えれば2025年か、遅くとも2026年までには5代目モデルが登場することになります。

　そんな次期ソリオで気になるのは「電動化」技術です。どのような展開となるのでしょうか。