日産の「フェアレディZ （RZ34型）」が、その原型ともいえる名車「S30Z」風に変身するそんなカスタムパーツ開発の開始が、2024年7月14日に発表されました。ネットでは話題を呼んでいます。
　
　いったいどんなクルマで、どんな声が上がっているのでしょうか。

　開発を手がけるのは、国産車をメインにカスタムパーツを展開しているKUHL JAPAN（クールジャパン）です。

　フェアレディZは1969年に初代モデルが誕生。以来、半世紀にわたって日本を代表するスポーツカーとして人気を誇り、北米をはじめとする海外でもロングセラーとなっています。

　現行モデルは、2022年に登場したRZ34型です。歴代のZをオマージュした、ロングノーズ・ショートデッキのシンプルでスタイリッシュなデザインに。さらに先進技術が盛りこまれ、ダイナミックなパフォーマンスはさらに強化されています。

　ボディサイズは、全長4380mm×全幅1845mm×全高1315mm。

　パワートレインは最大出力405ps、最大トルク475Nmを発揮する、V型6気筒DOHCツインターボエンジンを搭載。

　2024年モデルでは、新たなボディカラー「432オレンジ」および特別な内装色が追加設定され、さらに走行性能が向上した新型「フェアレディZ NISMO」も発表されています。

　さて、そんな最新「フェアレディZ」をさらに美しく仕上げるのが、今回新開発となる、ワイドボディとエアロバンパーです。

　テーマは「よりシンプルに」「よりZらしく」で、記念すべき初代モデルである「S30型」をオマージュしたデザインです。

　エアロパーツは、フロントノーズを延長したスタイルのフロントバンパー、フロントスポイラー、サイドステップ。リアバンパーも後方に延長したスタイルで、さらに下部が開放されたものになります。アンダーディフューザーも別途開発中とのこと。

　ワイドボディは2種類展開される予定で、「片側30mmワイド」と「片側80mmワイド」が開発中。片側30mmの場合、純正フェンダーのカットが不要になるといいます。

　各種パーツやコンプリートカーの販売価格は未定です。

　日産「フェアレディZ」は、世界的な部品供給遅れの影響で2022年7月から受注停止状態が続いていますが、クールジャパンは今般になって受注再開の情報を受けたことから、今回の開発スタートに至ったといいます。

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　初代スタイルにさらに近づいたフェアレディZのカスタムモデルに対し、ネット上では「真後ろや斜め後ろからの感じは結構良いかもね」「コレは格好良いな」「いいね」など期待する声が見られます。

　なかには「これで丸形ヘッドライトだったら」「ライトも丸型になってほしい」など、さらなる「初代らしさ」を希望する声もありました。