水平対向エンジン×7速MT搭載! 新型「2ドア“クーペ”」初公開! 旧車デザインが超カッコイイ! めちゃ軽量な「GT ONE」英に登場

TUTHILL(タットヒル)は2024年8月16日、新型「GT ONE(ジーティーワン)」を初公開しました。どのようなモデルなのでしょうか。

600馬力の水平対向エンジン搭載! 「GT ONE(ジーティーワン)」登場

 イギリスを本拠とするTUTHILL(タットヒル)は2024年8月16日、伝説のスーパースポーツ、ポルシェ「911 GT1」を彷彿とさせる「GT ONE(ジーティーワン)」を発表しました。

迫力スゴイ! タットヒル新型「GT ONE」
迫力スゴイ! タットヒル新型「GT ONE」

 タットヒルは旧めのポルシェ「911」を現代的にモディファイする、いわゆるレストモッドを得意とするエンジニアリング会社。レースやラリーにも参戦しており、その世界では知る人ぞ知る存在です。

 今回発表されたGT ONEの着想源は、ポルシェが1996年のル・マン24時間レースに参戦するために、当時の911(993型)をベースに開発した911 GT1です。

 ポルシェのアイコンでもある911がベースといっても、ライトを除けばエクステリアもメカニズムもほぼ別物です。

 全長、全幅ともに拡大され、3.2リッター水平対向エンジンの搭載位置は後輪軸の後方ではなく前方、つまりミッドシップに変更。また、空冷から水冷にするとともにターボを装着するなど、ル・マン24時間レースのグループGT1規定に則ったものとなっています。

 そんな911 GT1へのオマージュを込めて開発されたGT ONE。シート背後に搭載されるエンジンは、4リッター水平対向6気筒で、自然吸気仕様とターボ仕様が設定されています。最高出力は自然吸気が500hp以上、ターボが600hp以上となっています。

 ギアボックスは7速MTまたは7速DCT。車両重量は約1200kg。カーボンセラミックブレーキを採用するなど、足回りも強化されています。

 デザインは、アメリカで活動するカーデザイナーが担当しました。911 GT1の面影を残しながらも、モダンな造形となっており、コンピューター分析による空力性能も追求しています。ボディはカーボンファイバー製です。

 明るい色調でまとめられたインテリアは、メーターパネルこそ液晶になっていますが、アナログ感を残しており、センターコンソールには長いシフトノブと、9個のトグルスイッチが並びます。

 価格は未定。限定22台で、1台当たり3500時間かけて製作されるといいます。

ポルシェ・911 のカタログ情報を見る

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3件のコメント

  1. どう見ても959のオマージュに見えるけど…

  2. ポルシェの水平対向はV型180°
    スバルボクサーの構造と物理的に違う

  3. めちゃしょうもない妄想記事?を書くのがお得意のようで(笑)

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