JMS2023で復活した「6代目」“新型”プレリュードの詳細は非公表ですが、流麗な2ドアクーペボディが受け継がれていました。

　フロントフェイスは4代目を彷彿とさせるデザインで、モデルの系譜を想起させます。

　もし発売が実現するとなれば、気になるのはグレード展開です。

　新型プレリュードにスポーツグレードが展開されるなら、何を冠するのでしょうか。

　その想像を膨らませ、新型「プレリュード“タイプR”」のレンダリングが、カーデザイナーのTheo throttle氏によって制作され、話題となっています。

　現行型の「シビック タイプR」（FL5型）のデザインテイストを参考にしていますが、違和感を覚える人は少ないでしょう。

　フロントのエアダクトやエンジンフードのダクトは、「VTECターボ」エンジンを意識してのものとわかります。

　ブラックの鍛造ホイールとレッドのキャリパーもタイプRらしいアイコンで、車内にはレッドのバケットシートも備えられています。

　リアは大型のウイングがそびえ立ち、シビックと同様の3本出しのマフラーがパワーを感じさせます。

　まるでホンダ公式のようにまとまりがよく、ワザの細かさとホンダへの愛が感じ取れるレンダリングといえるでしょう。

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　新型プレリュードとしての発売時期がまだ不明な以上、タイプRが設定されるかどうかもわかりません。

　ただ5代目には5速のマニュアルトランスミッションを備えたスポーツグレード「タイプS」が設定されていた事実があります。

　さらに現行型のシビックには、6速のマニュアルトランスミッションを備えたスポーティグレード「RS」の追加が決定しており、ホンダはいまもこうしたスポーツ路線を忘れてはいないことは明らかです。

　タイプRならずとも「プレリュードRS」誕生の可能性はあるでしょう。