2023年10月に開催の第1回「ジャパンモビリティショー 2023（JMS2023）」で出展された数多くのコンセプトカーのうち、大注目を集めた「ヴェルファイア スペーシャスラウンジ コンセプト」。
　
　衝撃の登場からまもなく1年が経過しようとしていますが、その後市販化はどうなったのでしょうか。

　ヴェルファイア スペーシャスラウンジ コンセプトは、アルファード／ヴェルファイアの製造も担当するトヨタ車体が参考出品車として世界初出展したものです。

　ベースモデルの7人乗り3列シートレイアウトを改め、4人乗り2列で、後席をキャプテンシートとしたショーファードリブン仕様となっています。

　後席はベースモデルより約500mm長く、広大な足元空間を確保したうえ、乗り心地を追求した専用のシートを採用。専用のじゅうたんを敷き、靴がおけるフロアトレイも備えています。

　また、移動中に車内でのリモートワーク（プレスリリースでは「執務」とも表現）やWEBミーティングができるよう大型ディスプレイにテーブル、各部に電源を装備し、多忙なビジネスマンや経営者をサポートしています。

　さらに、リアシートのヘッドレストにスピーカーを備え、臨場感あふれるオーディオシステムを装備したり、前席と後席の間には間仕切りカーテンを備えるほか、ラゲッジには専用のハンガーバーを装備して、オン・オフの両面に対応した贅を尽くした仕様となっています。

　ボディサイズは、全長4995mm×全幅1850mm×全高1945mm×ホイールベース3000mmとベースモデルと全く同じ。

　室内長3005mm×室内幅1660mm×室内高1360mmというスペックも同じです。

　なおパワートレインについては、展示車両のリアに「PHEV」のエンブレムが装着されていたものの、詳細は明らかになっていませんでした。

　トヨタが新型アルファード／ヴェルファイアの発売を発表したのは2023年6月で、JMS2023の開催前でした。

　この発表は、モデルチェンジを待ち望んでいたアルファード／ヴェルファイアオーナーを筆頭に、当然のごとく大注目を集めました。

　またJMS2023の開催4日前、10月19日には、レクサス「LM」の発売がアナウンスされました。

　レクサス LMは、言わばアルファードのレクサス版で、4人乗り版を主体としたショーファードリブン仕様です。

　先代アルファードには、2017年12月に発表された4人乗りモデル「ロイヤルラウンジ」がありましたが、新型アルファードには4人乗りが設定されず、いまのところ3列シート仕様のみのラインナップとなっています。