• 2017.08.11
• 下高井戸ユキ

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1990年前後、デートカーの代名詞だった5代目「シルビア（S13）」。あのころ彼女たちはこのクルマをどのように見ていたのでしょうか。女子ウケが抜群に良かったその理由とは。

「一応、『K’s』だし」

　カラーリングも秀逸でした。ある程度品が良く、でも渋くなりすぎない絶妙なラインナップで、特にイメージカラーのライトグリーンやライトブルーとブラックの2トーンは印象に残っています。女子としては、原色ボディカラーには合わせる洋服が難しいため、「シルビア」でのデートならファッションの幅が広がるという嬉しい面がありました。

　初期型のエンジンはCA18型の1800cc直列4気筒DOHC（1991〈平成3〉年のマイナーチェンジではSR20型の2000ccにパワーアップ）を搭載。シンプルな「J’s」、装備が豪華な「Q’s」、ターボを採用した「K’s」というグレード名の響きもよかったです。バイト終わりのお迎え待ちの群れでは、「彼氏、なに乗ってるの？」「あ、『シルビア』。一応、『K’s』だし」といったような会話が交わされたものです。

　さらに、あの見た目でFR（フロントエンジン・リヤドライブ）という駆動方式が秀逸でした。多くの女子には、「『走り屋』はイヤだけど、『運転上手』なのがいい」という思いがあります。大黒ふ頭で祭ってほしくないけど（注：当時、大黒PAは改造車が集まり、愛車を見せ合う「聖地」となっていました）、首都高でバカにされないレベルの走りをして欲しい、という乙女心に、絶妙なポテンシャルでした。

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