トヨタ新型「カローラ」公開! エンジン&顔面刷新の「アルティス」! めちゃ「スポーティセダン」な“GRS“台湾に登場

2024年5月、トヨタの台湾法人は、トヨタ「カローラアルティス GRスポーツ」の新たな改良モデルを発表・発売しました。どのようなモデルなのでしょうか。

トヨタ“新型スポーティセダン“「カローラアルティス GRスポーツ」登場

 2024年5月、トヨタの台湾法人は、トヨタ「カローラアルティス GRスポーツ」の新たな改良モデルを発表・発売しました。

これはイイ! トヨタ新型「カローラアルティスGRスポーツ」
これはイイ! トヨタ新型「カローラアルティスGRスポーツ」

 カローラアルティスは、日本のカローラにあたる4ドアセダン。1966年に日本で初代がデビューしたカローラは、その長い歴史の中で一時期、仕向地によって内外装デザインやプラットフォームが異なっていましたが、2018年に登場した現行モデル(12代目)はTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)の採用を契機に基本骨格が共通化されました。

 とはいえ、日本仕様はグローバル仕様よりやや小さく、デザインも少し異なっています。

 台湾のカローラアルティスはグローバル仕様となります。ボディサイズは全長4630mm×全幅1780mm×全高1435mm、ホイールベース2700mm。

 スポーティグレードのGRスポーツは、フロント&リアバンパー、リアガーニッシュ、ホイールなどが専用デザインとなるほか、足回りが強化されています。

 インテリアは、赤と黒のコンビカラーシートをはじめGRスポーツ専用アイテムが随所に盛り込まれ、乗り込んだ瞬間から走りへの期待が高まる雰囲気になっています。

 今回の改良ポイントは、まずフェイスリフト。フロントバンパーの黒い開口部がより広くなった一方で、左右ヘッドライトをつなぐ黒いガーニッシュの天地幅が薄くなり、先鋭的な印象となりました。

 パワートレーンも刷新。1.8リッターガソリンまたは1.8リッターハイブリッドの2種類だった従来型に対して、新型は2リッターガソリンのみ。最高出力170ps/最大トルク20.4kgmを発生します。

 ギアボックスも従来のスーパーCVT(6速マニュアルモード付き)からダイレクトシフトCVT(10速マニュアルモード付き)に変更され、伝達効率が向上。従来の1.8リッターガソリン車よりパワーアップを図りながら、燃費は1リッターあたり1.6km改善の16.5kmとなりました。

 価格は従来型より3000台湾ドル(約15万円)高の91万5000台湾ドル(約445万円)です。

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