一部メディアで三菱の「パジェロ」が復活すると報じられました。
　
　2026年度にタイから輸入される形で日本で発売されると言いますが、ユーザーはどのような反響を示しているのでしょうか。

　パジェロは1982年に発売を開始し、オフロードにおける高い悪路走破性と、都会的雰囲気を兼ね備えた乗用車感覚の本格オフロード4WD車として人気を獲得しました。

　その後1991年には2代目にモデルチェンジし、フルタイムとパートタイムの両方式の長所をあわせ持つ世界初のスーパーセレクト4WDの採用することで悪路走破性を一層高めます。

　さらにラグジュアリー性を高めることで日本のRVブームを牽引しました。

　1999年には3代目にモデルチェンジ、ラダーフレーム構造からビルトインフレーム構造のモノコックボディとなり、軽量化と高剛性化を実現。

　2006年には4代目となり、従来から定評のあったスーパーセレクト4WD-IIに加え、新たにアクティブスタビリティ＆トラクションコントロールなどを採用し、さらにその走りに磨きをかけてきました。

しかし、2019年に日本向けのパジェロは、2019年8月をもって生産を終了し、37年の歴史に幕を下ろしています。

　一方で海外向けには、パジェロシリーズとして現在でも本格オフロードSUV「パジェロスポーツ」が存在しており、2024年3月18日にはタイで新型（2024年モデル）を発表しました。

　そんなパジェロですが、生産終了から度々復活を望む声が絶えませんでした。

　今回の報道では発売時期やタイからの輸入、新型「トライトン」とのシャシ共用など具体例も出ており、信憑性は高そうです。

　では、肝心なユーザーからはどのような反響が寄せられているのでしょうか。今回はくるまのニュースでアンケートを実施。

　まず「ズバリ！ パジェロ復活なら欲しい？」という問いに対して「欲しい（93.2％）」と「欲しくない（6.8％）」という結果に。

　9割以上のユーザーが「欲しい」と答えていますが、「いくらまでなら買う」のでしょうか。

　●300万円以下：12.3％
　●400万円以下：28.8％
　●500万円以下：34.2％
　●600万円以下：15.1％
　●700万円以下：9.6％
　●それ以上：ナシ

　今回のアンケートでは上記の結果となり、500万円以下を望む声が最も多くなりました。

　なお日本向けの最後の仕様となった「FINALEDITION」の価格は453万0600円（消費税8％込）です。

　果たして本当に「パジェロ復活」となるのか、三菱の動向から目離せません