スズキは軽トラック「スーパーキャリイ」に、特別仕様車の新モデル「Xリミテッド」を設定し、2023年12月13日に発売しました。
　
　通常のスーパーキャリイとはどのような点が異なるのでしょうか。

　キャリイは1961年に登場しました。丈夫な車体や使い勝手の良さが支持され、60年以上にわたって軽トラックの定番として人気を博しています。

　現行型は11代目で2013年に発売。居住空間の拡大や燃費性能の向上を図ったほか、先進運転機能「デュアルカメラブレーキサポート」を採用するなど、安全性能も高めています。

　パワートレインは660ccエンジンに5速MTまたは4速ATを組み合わせ、駆動方式はFRに加え、2タイプの4WDを用意しています。

　ラインナップは通常のキャリイに加え、2018年5月にはスーパーキャリイを設定。全長やホイールベースはそのままに、120mmのハイルーフ化とキャビン（居住部）を460mm延長することで、室内空間を拡大しました。

　これにより、運転席のシートスライド量は軽トラックNo.1の180mm、リクライニングも40度可動。ハイルーフで拡大されたヘッドスペースにはコンソールを設けるなど、利便性も向上しています。

　今回新たに設定されたXリミテッドは、スーパーキャリイの上級グレード「X LEDヘッドランプ装着車」をベースに、特別な外装を装着したモデルです。

　エクステリアでは、ルーフ側面やドア、フロントバンパー後端からフロントのタイヤハウス後部にかけて、専用デカールを貼付しボディ側面にアクセントを与えました。

　専用デカールはスズキによると、このデカールは若手デザイナーがデザインしたと言い、梨地のようなざらついた表面仕上げのブラックで、ところどころにリベットのようなデザインも施されるなど、無骨なタフギア感を演出しています。

　延長されたキャビン部のデカールには「SUZUKI SUPER CARRY FOR YOUR WORK BUDDY」の文字もあしらわれています。

　また、LEDヘッドライトは内部のインナー加飾をブラックに変更。加えて、ベースのXグレードではメッキ処理されるフロントガーニッシュやフォグランプベゼルなども、デカールの世界観にマッチするようにブラックに変更され、精悍な表情に仕上げています。

　スチールホイールやドアハンドル、ドアミラーもブラックの仕上げとし、ベースとは一線を画すスタイリッシュな雰囲気に一変しました。

　インテリアはXと同一で、撥水加工のファブリックシートやリクライニング機構、助手席シートバックテーブルなどを装備しています。

　ボディカラーには、「モスグレーメタリック」「シルキーシルバーメタリック」「クールカーキパールメタリック」「ブルーイッシュブラックパール3」の計4色をラインナップします。

　トランスミッションは4速ATと5速MTを用意し、駆動方式は全車4WDのみですが、5速MT車は高低速2段切替え式のデフロック付き4WDとなっています。

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　新型スーパーキャリイ Xリミテッドの車両価格（消費税込）は5速MT車が151万3000円で、4速AT車が161万2600円に設定されています。