ケータハムカーズ・ジャパンは、2024年1月12日から3日間開催された「東京オートサロン2024」で、新型「プロジェクトV」を日本初公開しました。
　
　新型プロジェクトVは2023年7月に英国で世界初公開された、3人乗りコンセプトクーペです。

　ケータハムは1973年に創業した英国の小型スポーツカーブランドで、「セブン」に代表される小型軽量の2シータースポーツカーを生産しています。2009年には日本国内の正規輸入代理店VTホールディングスの傘下となりました。

　設立50周年を迎えた2023年7月、イングランド南部・ウェストサセックスで開催されたモータースポーツイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、新型プロジェクトVを披露しました。

　その後、2023年12月にはカーデザイン業界の情報を提供する専門メディア「Car Design News」のデザイン・アワード、Exteriorデザイン部門の授賞式で候補としてノミネートされるなど、注目されているモデルです。

　新型プロジェクトVは開発段階からEVとして設計され、デザインはアンソニー・ジャナレリ氏、製作はイタリアの老舗デザイン工房 イタルデザインが担当しています。

　ボディサイズは全長4255mm×全幅1893mm×全高1226mm、ホイールベースは2581mmで、シートレイアウトは前席2人、後席1人の3人乗り（オプションで後席2人乗り仕様も設定）です。

　シャシーにはカーボンファイバーとアルミニウムの複合素材を用いたことで、車両重量（目標値・DIN）は1190kg未満に抑えました。

　パワートレインはリアアクスルに搭載されたシングルモーターに55kWhの大容量リチウムイオン電池を組み合わせる後輪駆動です。

　最大出力は272馬力、0-62mph（約100km／h）加速は4.5秒未満、最高速度（推定）は143mph（約230km／h）をマークし、航続可能距離は249マイル（約400km・WLTPモード）を確保するといいます。

　エクステリアは軽量であることをアピールしつつも、ケータハムブランドのスポーツモデルに共通する要素も持たせるなど、魅惑的で時代を超越したシルエットを創り上げたとしています。

　なかでも、大きく盛り上がった前後フェンダーや大開口のアグレッシブなロアグリル、楕円形のテールが特徴的で、ロアグリル中央の形状や前後フェンダーの意匠はこれまでのセブンシリーズとも共通性を感じさせる仕上がりです。

　インテリアはシンプルながらもスエード調素材やインパネ・シートにダブルステッチを施すなどプレミアムなイメージを高めたほか、ドライバー中心に設計されたメインメーターやインフォテインメントシステムなどには液晶パネルを採用。運転に必要な情報のみを表示するシンプルさを追求しつつ、先進性を高めています。

　ドライブモードはスポーツ走行に特化した「スプリント」以外にも、「スポーツ」や「ノーマル」も選択でき、シーンに応じて加速や操作性を調整することが可能です。

　価格は8万ポンド（約1452万円）以下を目指すとしており、詳細は投入予定が近づくにつれて明らかにされるとみられます。

　なお、日本国内でも導入される予定とのことです。

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　東京オートサロン2024のケータハムブースでは、新型プロジェクトVのお披露目とともにセブンシリーズの新型モデル「セブン340」が出展されており、同日より発売されました。