マツダと中国・長安汽車の合弁会社である長安マツダは2023年11月17日、新型「CX-50 HEV」を「広州モーターショー」で正式発表しました。
　
　同日より販売を開始しています。

　CX-50はマツダが2021年10月7日に発表した「クロスオーバーSUV商品群の拡充計画（以下SUV拡充計画）」で、北米市場に投入することが公表された海外向け中型クロスオーバーSUVです。

　マツダのコンパクトカー「MAZDA3」やコンパクトSUV「CX-30」と同様の「スモール商品群」に所属するクルマですが、実際には国外向けに設計された大きなボディを持っており、全長4785mm×全幅1920mm×全高1638mmと、日本で販売されているラージ商品群の「CX-60」と同等の全長をもつほか、かなりワイドな車幅となっています。

　2021年11月に世界初公開された後、アメリカ・カナダに加えて、中国市場においても展開されています。

　エクステリアは、最新のマツダ共通のデザインテーマ「魂動デザイン」を採用。これにCX-50では車幅を活かしたワイドなデザインや水平基調のホイールアーチが特徴で、都会的なスタイリングです。

　インテリアはドライバー中心のレイアウトを採用し、インパネやシートには上質なステッチを施したことに加え、光沢感のある加飾パネルを組み合わせ、高い質感を表現しています。

　先進運転支援システムはグレードアップした「マツダ インテリジェント セーフティ アシスト システム」を装備するほか、一部グレードでは前進時左右接近物検知機能やリバーストラフィックウォーニングなども設定。

　また、アプリによるエンジン始動やドアロック、空気圧や電圧など車両状態の確認が可能なリモートコントロール機能も搭載しています。

　なお、中国においてすでに販売されているモデルは、いずれもFF（前輪駆動）で2リッター・2.5リッターのガソリンエンジンのみとなっていました。

　今回追加されたのは2.5リッターガソリンエンジンにモーターとバッテリーを組み合わせるハイブリッドモデルです。

　88kWのフロントモーターのみを搭載するFF（前輪駆動）モデルに加えて、リアに40kWのモーターを追加したデュアルモーターe-4WD（電子制御四輪駆動）モデルを用意しています。

　この4WDモデルでは、前輪と後輪のトルク配分を100：0から最大20：80まで変更することができ、加速性能と走行安定性を向上させるだけでなく、効率的で強力な出力をもたらすハイパワーモデルに位置するとしています。

　さらに、走行モードに「トレイルモード」が設けられ、悪路走行においてもスムーズな脱出を実現するといいます。

　新型CX-50 HEVの価格は、19万5800元（約410万円）から23万9800元（約503万円）に設定されています。