既存の流山橋は渋滞緩和なるか

　埼玉と千葉の両県を結ぶ「三郷流山橋有料道路」が、2023年11月26日15時に開通します。

　三郷流山橋有料道路は、埼玉県三郷市と千葉県流山市を結ぶ延長約2kmの道路です。両市を隔てる江戸川を、新しく架かった三郷流山橋で渡ります。

　現在、両市の間に架かる道路橋は流山橋のみですが慢性的に渋滞しており、迂回するにしても、上流の一般道は約8.5km先の玉葉橋、下流は約5.8km先の上葛飾橋と離れています。

　また、流山橋の周辺は、2005年につくばエクスプレスが開通したことで都市化が進展。ららぽーと新三郷などの大型商業施設や物流・産業施設の集積も進んでおり、交通需要は増加が続いているといいます。

　三郷流山橋有料道路は、この流山橋をはじめとする周辺道路の混雑緩和を目指して計画されました。

　2013年度の事業着手当初は通行無料となる計画でしたが、周辺道路の混雑を早期に緩和するため、2018年に、短期間で整備できる有料道路事業に変更され、開通を早めることになりました。

　三郷市側は、常磐道の三郷料金所スマートICに接続するほか、ららぽーと新三郷方面に連絡。流山市側は、流山市役所やおおたかの森、柏の葉方面へのアクセスが便利になります。

　道路自体の長さ（事業区間）は1960mで、そのうち渡河部は450mです。料金所は三郷市側に設置されます。完成形は4車線ですが、まず暫定2車線として開通します。

　通行料は、普通車150円、中型車200円、大型車260円、特大車410円、軽自動車（バイク含む）100円、軽車両（自転車・原動機付自転車）20円です。徒歩は無料です。

　支払いは現金のほか、SuicaやPASMOといった交通系ICカード、WAONに対応します。ETCは新しい決済システムの「ETCGO」を採用し、開通日時点は三井住友トラストクラブが発行する「ダイナースクラブカード」のETCカードのみが対応。2024年3月からはイオン銀行発行のETCカードが加わる予定です。

　交通量は1日あたり1万2700台を見込みます。

　埼玉県道路公社の資料によると、流山おおたかの森駅周辺から新三郷駅周辺までの移動時間は、現在の30分から開通後は20分に短縮する見込みです。